北京新机场揭开面纱 投资800亿于2019年10月试运行 成世界最大机场之一

北京新机场揭开面纱  投资800亿于2019年10月试运行  成世界最大机场之一

北京新机场揭开面纱

中国首都北京10月16日揭开投资800亿人民币的新机场的面纱，新机场将于2019年10月进行试运行，将成为世界上最大的机场之一。

媒体代表们参观了北京新机场庞大的建筑群，它是由160万立方米混凝土和5.2万吨钢材建造而成。北京新机场建成之后，年旅客吞吐量初步达到4500万人次，最终将达到1亿人次，这将与美国亚特兰大国际机场旗鼓相当。

文章称，近年来，中国一直在谋求增强其作为航空枢纽和制造业大国的地位。今年5月，中国首款自主研发的国产客机C919实现首飞，这令中国跻身于由波音公司和空客公司垄断的全球大型商业飞机市场。

据悉，新机场位于北京南部，距离首都国际机场直线距离67公里。新机场建成后，将极大缓解现在首都国际机场的压力。

北京大兴区政府官网近日公示《新机场北线高速公路东西延工程环境影响报告》，报告显示，新机场北线高速东西延计划年底前开工，2019年7月建成通车。

根据规划，新机场北线高速公路西起涿州，东至廊坊，满足西侧石家庄、保定、大兴，东侧天津、沧州、唐山等地进入新机场的通道需求。

新机场北线高速公路东西延工程全长11.3公里。其中，西延工程东起京开高速公路，向西上跨永兴河，至芦西路后折向西南，由大兴区石垡村南侧经过后，连续上跨永定河灌渠、永定河左堤路及永定河，至终点京冀界，与该道路河北段相接，道路全长约8.4公里。东延工程西起京台高速公路，向东由大兴区小刘各庄村及孙家营村之间穿过，至终点京冀界，与该道路河北段相接，道路全长约2.9公里。新机场北线高速公路东西延规划为高速公路，红线宽100米，双向8车道，设计速度120公里每小时。

新机场北线高速公路东西延是新机场北线一期工程向东西方向的延伸，与京开高速、京台高速、规划芦西路、左堤路和规划芦求路南延相交叉，计划在京台、京开路设立互通立交。