港珠澳大桥最新进展：将于今年第二季度后期通车

港珠澳大桥最新进展：将于今年第二季度后期通车

港珠澳大桥

港珠澳大桥是东亚建设中的跨海大桥，连接香港大屿山、澳门半岛和广东省珠海市，全长为49.968公里，主体工程“海中桥隧”长35.578公里。

1983年，香港的建筑师胡应湘最早提出了建造港珠澳大桥想法;2009年12月15日，港珠澳大桥正式开工建设;2016年9月27日港珠澳大桥主体工程全线贯通;预计2017年年底建成通车。

2017年5月2日，港珠澳大桥沉管隧道顺利合龙。7月7日，港珠澳大桥海底隧道段的连接工作顺利完成。

港珠澳大桥因香港段工程进度落后，通车日期一再延迟，无法如期在2017年底通车。内地传媒引述有关部门消息指，最新的大桥通车日期将初步确定于今年第二季度后期，约五月至六月期间，确实通车日期取决于粤港澳三地口岸设施建设进展，以及三地政府对跨境通行安排的商讨进度。

知情人士告诉中国日报，由于该桥梁建设由粤港澳三方及中央政府合作完成，因此不便署名透露建设进度的关键信息，强调最终的通车日期要以中央政府的公布为准。目前，在三地口岸设施中，澳门口岸建设进度较快，已于12月底实现全楼通电。

在早前与中国日报的专访中，港珠澳大桥管理局总工程师苏权科透露，由广东省人民政府、香港特别行政区政府和澳门特别行政区政府三方共同设立的港珠澳大桥管理局作为主体工程的项目法人，将于今年2月初对工程进行交工验收，标志着这座横跨珠江口的世界最长跨海大桥的海中主体工程届时将全部完工等待通车。

港珠澳大桥于2009年12月正式开工，全长55公里，横跨珠江口伶仃洋，东接香港，西接珠海和澳门，为世界最长跨海大桥，也是粤港澳大湾区内首个透过跨政府合作建成的基建项目。其中29.6公里的海中桥岛隧主体工程，包含了一段长6.7公里的世界最长深埋沉管隧道和两个桥隧连接人工岛，由粤港澳三地政府共同投资建设。剩余部分还包括由香港、珠海和澳门三地政府各自负责建设的连接路段及口岸工程。

通车之后，香港至珠海的车程将由四小时缩短至不到一小时。