2018年固安房价将暴涨700% 2018年固安房价走势预测

即使是在京津冀协同发展趋势十分明显的今天，关于环京地区房价崩溃论的论调依然比较盛行。有人认为，只要环京地区的限购政策不取消，环京地区的房价就没戏，环京市场依然会持续低迷。而也有人认为，环京地区根本租不出去，没有租金的房子根本谈不上有投资价值。事实真的是如此吗?而我个人却认为，在北京市场被严格控制背景下的环京地区，其实正处于整体市场触底反弹的历史性转折时刻!

环京地区的基础设施建设正在明显加速，区域城市面貌及城市公共服务的更新是房价的根本依托房产投资，归根结底购买的是地段价值!而地段价值则来源于区域城市基础设施建设的完善和公共服务系统的提升。而这两点，未来在环京地区均将会迎来根本性的改变。首先是城际轨道的投资在未来三年将会高达3000亿元，超过6条城际轨道铺设将会打通环京地区及北京地区的城市往来障碍，首都半小时交通圈实际上就是要改变环京地区的城市基础设施落后的现状。

北京产业转移将不断加速环京购房群体将由北京人转向本地产业群体限购政策的调整势在必行!很多人都认为只要环京地区不取消现有的限购政策，环京地区房价就不会有回暖的可能。其实这种理解是有偏差的!原因就在于未来环京地区的购房模式将会发生根本性的变化。

以前在环京地区购房的，多数是来自于北京及全国各地的投资客户。而在未来，随着北京产业转移力度的不断增强，本地产业群体购房需求实际上不断增大的。近期传来消息，北京产业禁限目录将会再次细化，到2020年，北京要退出一般制造业1000家左右，疏解市场物流中心300家。其中，2018年将退出一般制造业企业500家，疏解退出城六区二级及以下市属国有企业40家以上。

近日，备受关注的新机场临空经济区规划已正式获得国家发改委批复，目前北京市和河北省共同委托有关部门研究编制临空经济区的总体规划和产业规划，北京涉及的航空物流区和服务保障区，今年将全面启动北京范围内20平方公里的起步区建设。

至此，环京新机场方向又有重大利好来临，起步区20公里开始建设，这一利好不亚于副中心方向的“总规发布”，这一利好也会带给京南区域诸多实质性的影响。

一直以来，机场的修建对于周边楼市尤其是房价的影响都是非常直白的，如前段时间有数据统计的广州新白云机场，由于新白云机场的建设和投入使用，白云区和花都区的房价都出现了蹿升。

根据媒体对2010-2016年7年来广州各区的房价的统计，白云区的涨幅最大，7年涨幅近150%，而根据白云新城区域2006年的数据再加以统计，目前5万+的均价，较2006年的六七千，涨幅更是达到了733%。那么，如此娇艳的涨幅能否在北京新机场周边区域上演呢?

700%这个统计还得从两个数据说起。

一个是固安等京南楼市2014年、2015年的房价参数，我们知道，固安等京南房价在一四年前，一直都是一种低位横盘状，房价多年维持在五六千一平，一四之后，随着“京津冀一体化”、新机场等概念发布后，房价一路跳涨，其在去年(2017年)三四月间有达到28000每平的盘，房价多年低位横盘在5000——6000的这个区间位，是个很重要的参数。

此外，还有一个梗，就是固安等环京房价高企时的“4万单价”，那个时候市场火爆，大家都看好固安，认为“4万不是梦”，彼时，燕郊某盘也叫出了“4万”的成交价，4万这个水平较之固安等京南楼市一四年左右的5000——6000，其涨幅大概也是700%。所以，这个700%的统计还少不了上述的两个参数，一个是一四年左右的房价参数，一个是3月高点时候的“4万大关”，中间涨幅大概能到700%。

城市副中心+二机场+雄安新区环京地区将会迎来产业发展的三大核动力，以上环京地区的三大产业核动力，是建设以首都为核心的世界级城市群的核心，将会在2035年上演一场资本市场的豪门盛宴!最后要特别强调一点，由于中国存在极其特殊的户籍制度和学籍制度，因此以租金及租售比来衡量房价都是不切实际的，否则就难以解释中国所谓的学区房房价为何如此变态了!只要拥有一个好学校，不管房租高低，这个房价必定居高不下!因此中国的房价是由地段的公共服务配套资源和基础设施建设的力度所决定的，与租金关系不大!毕竟租房是无法享受学籍的，而购房却可以实现落户及学籍的优越待遇!

因此一句话总结，环京地区房价未来潜力大的根本原因在于其基础设施建设的加大、公共服务资源的增强及产业人群的壮大，这几乎决定了环京地区将会成为下一个阶段中国房地产投资的最好区域之一!