汽车关税下降汽车便宜 进口汽车关税降低会迎来价格战吗？

汽车关税下降汽车便宜 进口汽车关税降低会迎来价格战吗？

今日(5月22号)，国务院发布了《国务院关税税则委员会关于降低汽车整车及零部件进口关税的公告》该公告中指出：我国将会在2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税。将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降低至15%。将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。

消费者购买进口汽车的价格会下调。

进口汽车的税费通常包括三个部分：关税，消费税，增值税，关税是国家统一制定的，而汽车消费税则根据发动机排量的不同而不同，计算公式如下：

进口关税=到岸价×税率

进口消费税=(到岸价+进口关税)÷(1-进口消费税税率)×进口消费税税率(税率按照排量计算，从1%-40%不等)

进口增值税=(到岸价+进口关税+消费税)×16%。

举例而言，一台报关价格50万的V6发动机汽车，在税率变动之前的关税是25%，即12..5万元，消费税是62.5/(1-0.25)*0.25，即20.83万元;增值税是(50+12.5+20.83)*0.16,即13.33万元。

税率下调之后，关税下调为7.5万元，消费税下调为19.1万元，增值税下调为12.26万元，累计可节约7.8万元。

当然，需要强调的是，并不是关税下调多少进口汽车价格就会便宜多少，一是经销商有可能会增加其他费用，二是相关部门也有可能增加其他税种，所以具体汽车价格能下调多少还要看经销商的诚意。目前，沃尔沃、奥迪、宝马已经宣布会对新车价格进行调整。

不得不说，这是一个利民利国的好消息!

对于我们消费者而言会有什么好处呢?

答案很简单，买车便宜了!

进口关税降低，一些豪华品牌势必会调整国内产品的终端售价，从而对下产生压力，车动态预计，在近两年内，汽车产品价格调整会为消费者带来更加利好的市场。也就是我们经常会提到的价格战。

另一方面，进口零部件的税率降低，是我最为关注的。比如说，斯巴鲁的车主朋友们，你们未来养车、修车的成本更低了。而近期有打算购车的朋友，也可以稍微的等一等，大量的零部件降低，使得厂商造车成本进一步的缩减，比如说自动挡变速箱以及相关零部件，虽然有些变速箱是在国内完成生产的，但是涉及到高精尖的核心部件仍然需要进口，这个时候降低关税，就会很大程度上影响到产品的最终售价。

国产豪华品牌价格可能会下调

特斯拉，雷克萨斯，保时捷，林肯、以及宝马、奔驰、奥迪、路虎等品牌的高端进口车型价格肯定会下调，而这些车型价格的下调，势必会对国产车型的价格产生影响，譬如雷克萨斯和林肯价格下调，国产BBA肯定也会下调价格以提升产品竞争力。以雷克萨斯IS为例，其进口车型价格比国产宝马3系和奔驰C级都要贵几万元，但这次税费调整之后，如果雷克萨斯IS比BBA的竞品车型价格还便宜，难保BBA的潜在消费者不会转向雷克萨斯。BBA为了保持竞争力，吸引客户，只能跟着下调价格。

国产合资品牌中级车价格也可能会下调

国产豪华品牌价格下调，受影响最大的自然是国产合资品牌中级车。大众迈膀、帕萨特、别克君越、君威、凯美瑞、雅阁这些车型的价格都可能会随之下调，毕竟豪华品牌对普通消费者感召力更大，如果在原来的合资品牌中级车价格的基础上加个几万块就能买到豪华品牌新车，尤其是年轻消费者肯定会转而选择豪华品牌，所以合资品牌中级车在面对已经下滑的市场大背景下也只能选择降价应战。

那么对于自主汽车零部件产业会有什么影响?

这两年，我国的变速箱相关技术已经完成了突破，比如盛瑞8AT变速箱以及东安变速箱等等，均已经获得了市场的认可。这个时候进口关税降低，肯定会对市场有所冲击，只不过问题并没有大家想象的那么严峻。对于自主相关汽车零部件的发展，我们仍然抱有乐观的态度。

这个雷丢给了合资品牌，而不是自主品牌

我们都知道，进口汽车和合资生产汽车的区别，进口关税的降低，首先接雷的必然是合资的一系列中高端产品，部分产品降幅达到了10%，这对于一些合资产品而言，是一个非常大的压力。虽然，我们在短期不会看到价格战爆发，但是未来新产品的定价，就要好好考量一下了。