

成南高速将扩容 将4车道改为8车道
成南高速公路是国家规划的"五纵七横"国道主干线上海至成都的一段,成南高速公路建成后成都到南充由原来的6小时缩短为2小时,进一步改善川中、川北地区的交通状况,缩短四川省与东部沿海的时空距离,加快川中腹地和川北边区脱贫致富的步伐,促进四川经济和社会的发展。
昨日,记者从市交委官网获悉,成都至南充高速公路扩容工程正在进行环境影响评价第一次公示,根据公示内容,成南高速将在现有高速基础上,从4车道扩建为8车道,同时将新建入城段复线高速,不再和成巴(成德南)高速共线入城。
据环评公示,成南高速扩容改造,是沿着现有高速加宽改造,将4车道改为8车道,同时在部分路段新建复线高速。扩容推荐路线长216.083公里,起于成都十里店,止于南充市高坪区东观镇白鹤桥。此外,本次成南扩容改造,提出要将成巴和成南分流,新建入城段复线的计划。项目投入使用后,从成巴高速入城,将不必再通过福洪互通上成南高速,可直达成都绕城高速,成南高速的交通压力将得到缓解。
成南高速公路正线208.236公里,全长215公里,比老路缩短里程103公里。成南路全线采用高速公路标准建设,双洞隧道2座1482米;特大桥3座4344米。
成南高速公路起于成都十里店,与成都三环路及绕城高速公路相连,向东经成都的成华区、龙泉驿区、青白江区、新都区、金堂县,德阳的中江县,遂宁的大英县、市中区、蓬溪县,南充的嘉陵区、高坪区,止于南充市民建,与遂渝、遂回、南渝、广南、南广高速公路相连。