菜鸟网络入股中通，协同推进物流产业的整体升级

5月29日，阿里巴巴、菜鸟与中通快递宣布达成战略投资协议，阿里、菜鸟等向中通快递投资13.8亿美元，持股约占10%。中通盘前股价上涨1.99美元，涨幅为10.31%。

探索新物流机遇，推动行业数字化升级

根据达成的共识，双方将围绕面向新零售的快递、末端、仓配、跨境等物流服务展开全方位合作，并在智慧物流方面进一步提升数字化、在线化、智能化水平。

在物流行业的数字化转型，菜鸟网络占据主要地位。菜鸟总裁万霖表示，中国快递行业有独特的竞争优势，在新零售、新物流趋势下，面临更多新机遇。战略入股中通后，双方将在技术创新和新技术的推广应用上紧密协作，为整个行业的数字化转型作出探索和表率。

在新物流的战略和业务协同上，阿里巴巴集团首席执行官、菜鸟网络董事长张勇表示，随着新零售战略持续推进，物流也在开辟新赛道。本次战略入股将加强我们在新物流上的战略协同和业务协同，为商家和消费者创造全新价值和体验。

从中通长远的战略目标来看，菜鸟的入股有利于推进目标我是实现。中通快递集团董事长赖梅松表示，中通是建立在‘同建共享’核心价值观上的一个开放式平台，本次合作将增强我们竞争优势的发挥，推动中通成为全球一流的综合物流服务商这一战略目标的实现。

入局后，中通业务影响力范围将扩大

本月10日，中通还发布了截至2018年3月31日的第一季度未经审计财报。据财报显示，中通营收35.444亿元，相比2017年同期的26.146亿元增长35.6%。该季度的净利润为5.575亿元，相比2017年同期的5.029亿元增长10.9%。

电商消费市场大，需要依靠庞大的物流生态链解决消费需求。此次的投资并非阿里首次投资物流企业，此前阿里已先后投资了百世、圆通两大民营物流企业。菜鸟方面表示，选择中通是由于电商市场依旧庞大，需要有更多方案解决消费需求。

从物流成本方面看，国内物流成本比重高。中国物流学会研究员杨达卿表示，与发达国家相比，我国物流成本占GDP的比重仍然偏高，只有协同创新，才能降本增效。而集群协同可以推进物流产业的整体升级。

另外，此次菜鸟网络与中通的合作，对于双方的业务发展和物流生态链的完善都有一定的推动作用。快递专家赵小敏认为，中通的入局会进一步完善菜鸟物流生态链，此外，受阿里投资影响，中通也将增强国际影响力。

投资助力阿里打通新零售市场

近年来，阿里从未停止过对新零售方式的探索，这其中一个起到服务支持作用的就是物流建设，单单依靠菜鸟的物流网络并不能实现对新零售起到支持作用，需要靠多方力量扩大物流链范围。在阿里的新零售版图中，菜鸟势必需要起到基础服务支撑的作用。

菜鸟网络与国内几个大物流企业都有合作。当前，百世物流最大股东正是阿里，后者持股比例达23.4%，加之菜鸟持有的5.6%，阿里系共持股29%;而圆通也在15周年之际得到了阿里巴巴的投资。

对此，赵小敏认为，阿里正在全力推动新零售建设，菜鸟在其中承担着推动者的角色。快递公司在仓配、跨境、同城配送、云仓等领域的布局，正是新零售布局的强大助力。越多的快递企业参与其中，也就越有助于推动阿里新零售目标的实现。

对于此次菜鸟网络入股中通，将有助于共同推动产业链上下游和生态资源的进一步整合和协同，更好地赋能产业、服务消费者和客户。赖梅松认为，中通是建立在“同建共享”核心价值观上的一个开放式平台，本次合作将增强中通竞争优势的发挥。