兴延高速最新消息：兴延高速将于2018年年底全线贯通

兴延高速最新消息：兴延高速将于2018年年底全线贯通

兴延高速年底全线贯通

兴延高速公路是北京规划建设的一条高速公路，连接了北京市区与延庆区，是北京市延庆区举办2019年(A1级)世界园艺博览会重点配套工程，形成了北京市区至延庆第二高速通道，也成为京藏高速公路的复线高速。预计2015年6月开建，2018年投入使用。

按照规划，兴延高速公路起点在西六环兴隆口，向北经过昌平到达延庆，全程42公里，工期约3年半，山区段设计时速80公里，平原段设计时速可达100公里。兴延高速将穿过多个隧道，正因为穿越的隧道多，所以兴延高速最大的特点是"直"，明显缩短了市民从市区到延庆的距离。

记者昨天从兴延高速公司获悉，京西北第三条高速——兴延高速将于今年年底全线贯通。目前，兴延高速平原段通车标准为四车道，远期可根据车流量改为双向六车道。

兴延高速公路是2019年世界园艺博览会和2022年冬奥会的重点保障工程。南起西北六环双横立交，北至延庆京藏高速营城子立交收费站以北，全长42.2公里，途经昌平、延庆，设计为双向四车道，平原段设计时速100公里，山区段设计时速80公里。

已经确定将于今年年底正式通车。市交通委相关负责人介绍，兴延高速建成通车后，将与延崇高速相接，形成北京西北方向第三高速通道，可有效缓解京藏、京新高速高峰时段拥堵。兴延高速按照重载交通设计，未来外埠进京的重载车辆也可以通行。

兴延公司副总经理张国锋介绍，与同方向其他高速相比，兴延高速全线桥隧比高达64%，线路最大纵坡度、最小曲半径均优于现况京藏、京新两条高速，行车的安全度、舒适度和快捷性大大提高。目前，兴延高速设置为四车道，但在远期上可以实现六车道。据介绍，兴延高速桥隧地区已经实现了六车道，平原段还没有实现，但预留了施工空间。“按照预测，短期内兴延高速车流量也不会那么大，所以先实现四车道通车。”张国锋说。

建设意义

兴延高速公路将北京与延庆两地间的距离大大缩短，出行者可以快速往返中心城区和延庆区。建成后，延庆市民进入市区不再单纯依赖京藏高速公路，北京市区居民前往延庆方向等地区也多了一种选择，可大大缓解京藏高速车流压力。

兴延高速还是北京市和张家口市联合申办2022年冬奥会举办权的重要保障工程，冬奥成功后将继续北延，采用高速路或者一级公路的形式，抵达张家口的崇礼。