北京站设收费休息厅引争议 工作人员回应为商家自主经营

暑运时期，各大火车站的客流量增加，近日有网友反映，北京站在候车人员较多的情况下还设置了一处“收费休息厅”，旅客需要消费才能有座位。昨日，北京青年报记者到北京站进行探访，发现这处收费休息厅已存在多年，休息厅内还售卖茶水、方便面等食品饮料。

北京站值班站长台工作人员称，该休息厅为商家自主经营，顾客有选择付费休息或是免费在候车室等车的权利。对此，法律人士认为，虽然此举合理合法，但也建议在“缺座”问题较为突出的火车站，应当应旅客的需求增设一定座位，最大限度地为旅客提供便利。

争议

旅客对休息收费持不同意见

昨天中午，北青报记者在北京站的候车厅内看到，大厅内摆放有多排可供旅客休息的椅子，但已基本坐满，还有不少旅客选择坐在地上，或铺上一层垫子直接躺在候车厅内。而在收费休息厅内，有12名旅客在此休息，其中又有半数旅客选择躺在休息室的皮质沙发上。

带孩子的旅客王女士对北青报记者称，因为候车厅内可以免费休息的椅子已被坐满，所以她选择带孩子到收费休息室内，“休息室内人比较少，孩子也可以躺一会。”而旅客肖先生称，因为到北京站时距离乘车时间较长，所以想好好休息一下，“费用可以承担，就到这边坐坐。”

但在收费休息厅内咨询后选择离开的王先生则表示，尽管10元每小时的收费不算贵，但他认为并不值得，“休息室内只是有沙发而已，没有其他更好的服务，环境也差不多，还不如在外面等等免费的座位。”另外一位坐在候车厅的旅客认为，“收费买一个座位并不合理，也不会特意花钱休息。”

回应

工作人员称休息室属商家自主经营

对于北京站内设有收费休息厅一事，一位北京站内商铺的工作人员称，至少在3年前他来到北京站工作时就已经看到了这间收费休息厅。“这个店铺被商家收走之后需要收费休息，条件其实比较简陋，因为要改装设备的话还需要花很多钱。”

记者在站内还询问了多位引导员，一位女性引导员称，收费休息厅也给旅客提供了一个选择，“不喜欢人多的可以付钱休息，还有人专门来找可以花钱休息的。”

对此，北京站值班站长台工作人员对北青报记者表示，收费休息厅是由一家公司经营，属于北京站内的一家商铺，而非北京站的收费行为，“商家自主经营的行为是合法的，旅客接受价格可以在休息室休息，不接受的话也可以在候车室等车。站内旅客较多，如果想选择好的环境就要付出适当的费用。”而对于休息收费的定价问题，工作人员称不会进行监督。

北京站，位于东城区家湾胡同甲13号。北京站始建于清光绪二十七年(1901年)，原址位于正阳门瓮城东侧，建成于清光绪二十九年(1903年)，旧称“京奉铁路正阳门东车站”。历史上曾沿用前门站、北京站、北平站、北平东站、兴城站等站名。1949年9月30日改称“北京站”。

截至2017年底，北京站占地面积25万平方米。总建筑面积8万平方米。车站布局为纵列式，分为到发场、交接场、调车场。北京站站舍大楼坐南朝北，东西宽218米，南北最大进深124米，建筑面积71054平方米。站前广场面积40000平方米。

截至2017年底，北京站设16条股道和8个站台。北京站是京沪铁路、京哈铁路、京承铁路、丰沙铁路、京原铁路、京广铁路、京九铁路等多条客运专线及城际高速铁路的交会节点。开往东北方向、华东地区的列车大部分在该站始发。