明日起安卓手机上线京津冀互联互通卡 京津冀互通卡将走遍全国

明日起安卓手机上线京津冀互联互通卡

昨日，北京晨报记者从北京一卡通公司获悉，明日起，安卓手机上线京津冀互联互通卡，至明年2月14日，使用安卓手机的市民可在线免费开通京津冀互联互通卡，在全国137个城市刷手机乘坐公共交通。

手机互通卡是支持全国交通互联互通领域使用的创新应用，具有在线开卡、移动充值、全国通刷等优势特点，目前可在137个全国互联互通城市指定线路使用。截至11月底，手机互通卡用户已突破50万人，累计交易量达2855万笔。

一卡通公司介绍，手机互通卡的开通条件为具有NFC功能的安卓智能手机。不过，需要提醒市民的是，安卓手机明日上线的京津冀互联互通卡功能目前仅限于小米、华为两个品牌的手机，后续手机品牌将逐步扩增。值得一提的是，小米、华为手机现已上线卡片迁移服务，用户换手机后，使用相同账号登录钱包APP，即可进行换机移卡操作，无需再另开新卡，原卡中的余额、交易记录、地铁消费累计等信息将一并移入新手机中。

手机互通卡开通方法很简单，下载“北京一卡通”APP完成注册，在首页点击“+”号并按照提示操作即可开通，用户也可通过华为钱包APP、小米钱包APP开通此业务。除此之外，此前已经开通手机一卡通的用户，未来也可免费升级至“手机互通卡”，即升级为“京津冀互联互通卡”，预计该项功能于明年年初上线。届时，老用户也将体验到一部手机畅行全国的服务。

根据《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》要求，交通运输部于2013年3月正式启动了全国交通一卡通互联互通工作。截至2018年10月底，全国31个省(区、市)225个城市已实现交通一卡通互联互通。

新机场高速明年贯通

北京市交通委京津冀交通一体化协同处处长赵阳，首先介绍了影响京津冀三地的重要项目——新机场。伴随着明年新机场投入使用，新机场高速、新机场高速北线高速将投入使用，预计到明年6月，这两条高速将实现贯通。此外，市民还可以通过京台高速、京开高速到达新机场。

此外，北京新机场轨道线一期工程计划于明年9月随新机场同步试运营。据了解，新机场高速轨道线一期工程全长41公里，线路途经丰台区、大兴区，共设三座车站，自北向南依次为草桥站、磁各庄站和新机场北航站楼站，设磁各庄车辆段，预留新机场北停车场，设计时速为160公里每小时。

首都环线高速货运通道将绕出

今年，北京多条重要高速项目相继完工通车。8月20日，首都地区环线高速公路(通州-大兴段)已经正式通车。然而，随着城市的发展，环线还会有一定调整。

赵阳介绍，此前，大环线的主要功能是货运通道，随着城市副中心的发展建设，大外环北京段沿线人口密度越来越大，考虑到大货车污染排放问题，最初规划的货运通道功能已经不再适合。为此，京津冀三地交通部门已经制定新方案，计划将大外环的货运通道绕出北京。目前，该方案已经上报交通部。

冬奥会重点交通保障工程兴延、延崇高速公路建设正加快推进，兴延高速计划于2018年年底建成通车;延崇高速公路(北京段)平原路段将于今年年底通车，全路段计划于2019年年底建成通车。此外，京张高铁也将于明年年底通车，市民从北京出发至张家口更加便捷。

京雄高速建设即将上马

未来几年，北京至雄安的交通联络线也是京津冀交通一体化的建设重点。

京雄高速(北京到雄安)预计将于近期上马，目前项目正在积极推进。同时，按照相关招标公告，雄安高铁站将于2018年12月1日开工，2020年3月31日竣工。

除了高速铁路，市民从北京到雄安还可以选择城际铁路。京雄城际一期从北京西站到达新机场，未来将延伸至雄安。

据了解，按照雄安规划纲要，雄安未来将构建“四纵两横”区域高速铁路交通网络， “四纵”为京广高铁、京港台高铁京雄-雄商段、京雄-石雄城际、新区至北京新机场快线，“两横”为津保铁路、津雄城际-京昆高铁忻雄段。

此外，大区域上看，京沈高铁、呼张高铁(呼和浩特至张家口)、大张高铁(大同至张家口)等高铁项目也在规划建设中。

京津冀互通卡将走遍全国

除了高速、铁路，市民在三地乘坐公交、地铁也更加便捷。

去年年底，京津冀三地市民使用互通卡可以在三地公交、地铁领域刷卡乘车。截至目前，全国范围内有130个城市已经实现互联互通，也就是说市民持京津冀互通卡，可以在全国130个城市内刷卡乘坐公交，其中部分城市可以乘坐地铁。

交通运输部明确，今年年底前将完成220个城市(含京津冀13个城市)的互联互通，并力争到2020年基本实现全国城乡的互联互通。