ofo回应海外部们解散：正常业务调整 ofo海外市场兴盛与衰败

1月8日，有ofo海外事业部员工表示，今日上午海外事业部总经理Jeremy Chen(陈钰瑄)宣布部门解散。

该员工透露，海外事业部目前有50多名员工，陈钰瑄口头给大家提出了三个方案：

1、调岗至国内业务部门，直到今年4、5月只发放一半薪水，届时将有赔偿方案;

2、1月10日之前离职，12月及1月薪水正常发放，没有赔偿;

3、1月10日之前不离职或转岗，12月薪水发一半，1月薪水不发。

其后，针对媒体报道的“ofo海外事业部门解散、员工被要求转岗或离职”一事，ofo相关人士对财经网表示，是正常业务调整。

ofo的海外扩张从2016年12月开始，新加坡为ofo海外扩张第一站，2017年2月，正式在新加坡投放了1000辆车。此后，ofo加速海外布局，2017年12月，ofo宣布入驻法国巴黎，正式进入全球第20个国家，并宣布已在海外超过50座城市开展运营，投放超过10万辆共享单车, 为海外用户累计提供超过1000万次骑行服务。

2018年7月，ofo宣布海外业务从此前的开拓阶段进入到深耕重点市场的第二阶段，将对新加坡、美国、法国这一类规模大或增长迅速的地区，进行精细化运营。但新加坡运营不良、美国业务缩减的消息先后被爆出。

此后，ofo逐渐退出部分海外市场。

据公开报道，2018年7月10日，ofo向澳洲各大媒体宣布：根据公司“战略性决定”，将在未来60天内逐步结束在澳大利亚的运营，最终撤出澳洲市场。10月30日，ofo进驻城市日本和歌山市的相关负责人表示，已收到ofo正式书面通知，将于本月31日停止服务。11月，新加坡出台规定，ofo只能在新加坡经营25000辆共享单车，最终ofo向新加坡陆交局申请缩减车队，把数量减少到1万辆。

与ofo同一时期开展海外大战的摩拜，2018年下半年也开始收缩海外市场。2018年9月，进入英国曼彻斯特一年多之后，摩拜宣布退出该城市，主要因为单车遭遇严重的损毁和盗窃。