巫山机场最新消息：巫山机场试飞成功

巫山机场试飞

4月18日上午11：10分，一架空客A320客机安全平稳降落在巫山机场，标志着巫山机场顺利完成试飞。

巫山机场距离巫山县城15公里，海拔高度1771.48米，是目前重庆海拔最高的民用机场，也是重庆辖区内唯一的高原机场。

据了解，试飞之前，巫山机场、重庆航空、空管、程序设计公司联合制定了严密的试飞计划，重庆航空选派了高原航线资深飞行教员、并启用双机长完成本次试飞。

本次试飞主要对巫山机场陆空通信、导航设施、跑道道面、滑行路线、飞行区标志标识、机场净空、飞行程序、机场运行标准等进行全面检验。试飞结果显示，各项参数和指标正常，机场相关设施、设备均符合行业规范要求。

据悉，巫山机场是重庆市政府确定的重点建设项目，机场飞行区等级4C，跑道长2600米、宽45米，4CB机位，航站楼3500平方米，按照2020年旅客吞吐量28万人次、货邮吞吐量1200吨目标设计。

据介绍，目前，巫山机场校飞、试飞合格，航站区土建工程已基本成型，候机楼装饰正在加紧进行并接近尾声，机场周围绿化也在最后冲刺完成，有望今年6月正式通航。届时，将为渝东北库区的经济发展提供坚实的基础，实现库区人民期盼十余载的“机场梦、腾飞梦”。

巫山机场海拔高度达到了1771.48米，是目前重庆海拔最高的民用机场，于2015年10月破土动工。机场属4C级支线机场，按照2020年旅客吞吐量28万人次、货邮吞吐量1200吨、年起降架次3333架次进行设计建设。将新建1条长2600米、宽45米的跑道，1条长165米、宽18米的垂直联络道，5个机位的停机坪;3500平方米的航站楼;1座塔台和700平方米的航管楼;通信、导航、气象、供油、消防救援等配套设施。

站在巫山机场远眺，南侧便是瞿塘峡，东北侧是巫峡。巫山机场建成投用后，旅客可在这里俯瞰一江碧水向东流。

目前，巫山机场的建设者们正在加快航站楼、市政道路、绿化、景观及各项配套附属工程的建设，争取早日完工，力争今年上半年实现通航。

重庆巫山机场(原巫山神女峰机场)四字代码:ZUWS，位于巫山、奉节两县交界处，距离巫山县城15公里，是中国民航"十二五"规划建设的机场之一。机场按照4C标准设计建造，定位是支线机场，可起降的飞机机型主要为波音737、空客A320和EMB145、ERJ190等中小型飞机。

巫山机场一期工程规划占地2698亩，新建一条长2600米、宽45米的高山跑道，设置5个停机位，满足波音737、空客A320、EMB145、ERJ190等中小飞机起降。机场按2020年旅游吞吐量28万人次、货邮吞吐量1200吨的目标设计。

重庆巫山机场位于渝东北巫山、奉节两县交界处，是重庆直辖市的东大门，是游览长江三峡的必经之地，是长江三峡库区的重镇。机场建成后，将与北京、上海、广州、成都、西安、昆明、重庆、贵阳、武汉等城市实现通航，可为巫山及库区腹地的旅客出行提供便捷，让更多的人飞进来看巫山的青山绿水、领略三峡的壮美山川。该机场已完成原地面复测、地表土清除、边坡土层换填、临舍搭建及场内"三通一平"工程;各施工单位正在进行原地面处理、爆破开挖及填筑体回填、碾压强夯工作。

按照施工进度，2017年该机场将完成70%基础建设，航站区工程将在2017年基本完成，2018年试运行。巫山是全国知名的旅游大县，不仅有全国首批的小三峡、小小三峡5A级景区，更有闻名遐迩、享誉中外的巫山神女峰、巫山人等风景名胜和远古文化。