印航因债务危机停飞 曾拥有超过120架飞机员工约2万人

捷特航空在最高峰时，运营了120多架飞机，每天飞行600多架次，拥有大约16,000名员工，也曾是印度最大的私人航空公司。

由于未能按计划获得过渡资金，债务缠身的印度捷特航空公司17日晚宣布，在飞完当天最后一趟航班后，其国内外航班将全面停飞。

根据捷特航空当天发表的声明，由于此前航空公司、银行与印度政府三方制定的“拯救”计划未能取得进展，捷特航空目前已处于资金枯竭状态，无钱支付航空燃油等维持航班运行的基本所需。

近一段时间以来，作为印度最大航空公司之一的捷特航空债务危机持续恶化。其国际航班一度于本月11日晚至12日暂时停飞。在孟买和新德里两地，捷特航空分别遭遇了小规模的飞行员和空乘人员罢工事件，部分飞行员和工程师因不堪欠薪被迫跳槽至其他航空公司。

资料显示，捷特航空成立于20世纪90年代，是印度国内最早的私人航空公司，也一度是印度最大航空公司，在经营高峰时期曾拥有超过120架飞机，员工约2万人。然而由于市场竞争激烈、印度货币卢比疲软及燃料成本上升等因素，近年来该公司财务状况不断恶化。据估算，目前捷特航空积欠债务已超过10亿美元。

SBI牵头的财团正在寻找Jet的买家

该航空公司曾经是印度市场份额第二大的航空公司，但其债务已超过崩盘，债务高达12亿美元。

"这是一个非常困难的决定，但如果没有临时资金，该航空公司根本无法满足其客人、员工、合作伙伴和服务提供商的合理期望的方式进行航班运营，"声明中说到。

捷特航空曾要求由印度国家银行(SBI)牵头的一家财团提供40亿卢比(5750万美元)资金，该财团原本于今年3月份承诺向捷特提供2.18亿美元的"即时资金支持"，作为解决债务的一部分。但他们未能提供大部分资金，银行也不同意该计划，而是试图找出愿意收购该航空多数股权的投资者，以此扭转局面。

"银行家们不想采取零敲碎打的方式让航空公司飞行几天，然后再次冒着让Jet回来获得更多临时资金的风险，"一位直接参与Jet债务解决程序的银行消息人士表示。

目前SBI牵头的财团正在寻找Jet的买家，潜在的竞标者表达了对收购该航空公司75%股权的兴趣。

SBI尚未公布潜在投标人的候选名单，但印度媒体表示，有四家公司正在筹备中，其中包括已拥有24%股权的阿提哈德航空公司。

"Jet现在将等待SBI和印度贷款人财团的竞标顺利完成，"该航空公司表示，并表示希望尽快恢复服务。