京东物流升级服务产品：向个人快递市场发力

京东物流隶属于京东集团，以打造客户体验最优的物流履约平台为使命，通过开放、智能的战略举措促进消费方式转变和社会供应链效率的提升，将物流、商流、资金流和信息流有机结合，实现与客户的互信共赢。京东物流通过布局全国的自建仓配物流网络，为商家提供一体化的物流解决方案，实现库存共享及订单集成处理，可提供仓配一体、快递、冷链、大件、物流云等多种服务。

京东物流以降低社会化物流成本为使命，致力于成为社会供应链的基础设施。基于短链供应，打造高效、精准、敏捷的物流服务;通过技术创新，实现全面智慧化的物流体系;与合作伙伴、行业、社会协同发展，构建共生物流生态。通过智能化布局的仓配物流网络，京东物流为商家提供仓储、运输、配送、客服、售后的正逆向一体化供应链解决方案、快递、快运、大件、冷链、跨境、客服、售后等全方位的物流产品和服务以及物流云、物流科技、物流数据、云仓等物流科技产品。京东是拥有中小件、大件、冷链、B2B、跨境和众包(达达)六大物流网络的企业。

2018年2月14日，京东在电邮声明中称，京东将通过出售物流子公司股份，筹资大约25亿美元;京东称投资者包括高瓴资本和红杉，其他投资者包括招商局集团和腾讯。

近期，京东快递密集发布、升级服务产品，宣布进入同城速递市场、增强航空运力、迅速扩展寄件城市等，面向个人快递市场持续发力。

4月28日，京东快递又新增杭州、宁波、中山、烟台、乌鲁木齐等18个寄件城市，目前已有50个城市的用户可以通过京东快递寄件。此外，京东兄弟企业——同城速递信息服务平台达达本周也宣布，联合京东快递已正式接入个人快递服务。在为用户提供预计15分钟取件，1小时送达的同城配送服务外，达达此次又为用户带来了跨城快递配送体验。而4月28日是京东物流的“快递员日”，个人快递所有产品给出优惠，当天下单立减4.28元。

目前，京东个人快递已形成“特快送”、“特惠送”、“特瞬送”三大服务产品，满足消费者寄送包裹的多元需求。面向追求寄送时效的用户，依托航空运力提供“特快送”产品，确保两地之间的次日或隔日送达;面向对服务性价比要求较高的用户，依托陆运运输，提供价格实惠的“特惠送”产品;围绕极速的快递时效，提供“特瞬送”服务，可实现同城1小时达、跨城当日达。

这意味着，整个京东物流体系将全面抢滩个人快递市场，而非单一的对内服务。京东官方消息透露，目前，京东物流已开通上百条航空运输线路，从北京、广州、上海、深圳、杭州、天津等26个城市寄“特快送”，近300个城市可实现次日或隔日送达。

打造标准化产品的同时，京东快递不断完善基础能力建设，进行物流网络的升级调整，满足用户快速、安全的寄件需求。以航空运力为例，京东快递目前已开通上百条航空运输线路，从北京、广州、上海、深圳、杭州、天津等26个城市可以选择“特快送”寄航空件，近300个城市可实现次日或隔日送达。

近年来，传统快递与同城速递行业互通愈发频繁，京东、顺丰等快递巨头纷纷入局同城速递市场。在这一背景下，达达和京东快递通过对各自能力体系的整合，打通了不同使用场景，拓宽了流量入口，实现了双方优势的互补，京东+达达也正式补足物流“全场景”服务的关键一环。

今年以来，京东物流开始全方面转型，探索更多的盈利路径。取消快递员底薪、揽件计入绩效、公积金系数下调，一系列动作都是为了改变亏损的现状。

4月15日凌晨，京东集团CEO刘强东在内部邮件中透露，2018年扣除内部结算，京东物流亏损总额超过28亿元，这已经是京东物流连续亏损的第12年。