
行业集中度在不断提升,不进则退。工业车辆情报分析把握有力发展方向!

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大众集团发布第一季度财报
大众集团,即大众汽车集团,成立于1938年,总部位于德国沃尔夫斯堡,是欧洲最大的汽车公司,也是世界汽车行业中最具实力的跨国公司之一。2004年,大众汽车集团向全球消费者共销售汽车500万辆。
大众汽车集团在全球建有68家全资和参股企业,业务领域包括汽车的研发、生产、销售、物流、服务、汽车零部件、汽车租赁、金融服务、汽车保险、银行、IT服务等。
近日,大众集团发布了2019年第一季度财报情况,大众品牌第一季度大众品牌全球新车交付量为145.64万辆,同比下滑4.5%;在中国市场的销量也出现下滑,同比下滑13%至90.1万辆,但仍是大众品牌全球销量的主力军。
2019年第一季度,全国汽车市场疲软态势依旧,大众品牌全球新车交付量出现下滑,但销量下滑并没有影响到大众品牌的销售收入和利润。随着成本消减以及利润率更高的SUV车型的问世,大众品牌全球第一季度的销售收入同比增长7.1%达到215亿欧元,利润也同比增长4.8%至9.21亿欧元。
据了解,为了应对市场的疲软以及进一步提高利润,大众品牌2019年将继续产品攻势;同时将提高其全球工厂的生产力,预计到2025年其工厂生产率将提高30%,希望在2022年利润率可以增长至6%。
我国第一季度新能源汽车产销量同比增长1倍和1.1倍
中国汽车工业协会12日公布信息显示,1至3月我国汽车产销达633.57万辆和637.24万辆,同比下降9.81%和11.32%,其中新能源汽车产销分别完成30.4万辆和29.89万辆,比上年同期增长1倍和1.1倍。
数据显示,1至3月,我国汽车产销分别完成633.57万辆和637.24万辆,产销量比上年同期下降9.8%和11.3%。其中,乘用车产销达522.73万辆和526.28万辆,同比下降12.42%和13.72%;商用车产销110.84万辆和110.95万辆,同比增长4.95%和2.22%。3月,我国汽车产销量虽同比继续下降,但降幅比前两个月明显收窄,市场有所回暖。
同时,1至3月我国新能源汽车产销持续保持高速增长态势,比上年同期产销增长了102.7%和109.7%。其中,纯电动汽车产销完成22.6万辆和22.7万辆,比上年同期增长109.3%和121.4%;插电式混合动力汽车产销分别完成7.8万辆和7.2万辆,同比增长85.2%和79.1%。
此外,一季度中国品牌汽车销量前十家车企为上汽、吉利、长安、东风、长城、北汽、一汽、奇瑞、江淮和比亚迪。一季度,这10家企业共销售汽车272.51万辆,占中国品牌汽车销售总量的83.67%。
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