
投资与产出不成正比,成品油运输企业如何做出正确的投资规划和战略选择?

投资与产出不成正比,成品油运输企业如何做出正确的投资规划和战略选择?
5月13日24时国内成品油调价窗口将再度开启,预计将迎来今年来第二次下调,幅度或在80元/吨左右。
近期,市场对国际贸易局势的担忧显著升温,原油需求恐受打压,利空影响持续发酵;同时,美国能源信息署(EIA)发布的最新月报下调了2019年全球原油需求增速;而供应方面,俄罗斯4月原油产量录得上涨,且根据数据显示其1123.3万桶/日的产量仍高于减产目标;此外,美国原油库存前期一度大幅增加,令市场上供应收紧的忧虑逐渐得到缓解。
在此之下,国际油价震荡走低。5月11日收盘,纽约商品交易所6月交货的轻质原油期货价格下跌0.04美元,收于每桶61.66美元。7月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨0.23美元,收于每桶70.62美元。
据测算,截至5月9日第八个工作日,参考原油品种均价为68.89美元/桶,变化率-2.25%,对应的汽柴油应下调80元/吨。而隆众资讯测算,5月13日国内成品油调价将迎来年内第二次下调,对应幅度为85元/吨。
回顾2019年国内成品油价格调整:
2019年4月26日24时国内汽、柴油价格每吨分别提高195元和185元;
2019年4月12日24时国内汽、柴油价格每吨分别提高155元和150元;
2019年3月28日24时国内汽、柴油价格每吨均提高80元;
2019年3月14日24时汽、柴油价格不作调整;
2019年2月28日24时国内汽、柴油价格每吨分别提高270元和260元;
2019年2月14日24时国内汽、柴油价格每吨均提高50元;
2019年1月28日24时国内汽、柴油价格每吨分别提高245元和230元;
2019年1月14日24时国内汽、柴油价格每吨均提高105元。
成品油行业市场需求与发展前景如何?怎样做价值投资? 专家在线答疑