中国国航与南航向波音索赔是什么情况?国航为什么向波音索赔?

中国国航与南航向波音索赔是什么情况

5月22日，经记者求证，国航已就波音737MAX飞机长时间停飞以及订单无法按时交付所造成的损失，正式向波音公司提出索赔。东方航空21日已就737MAX停飞事件正式向波音公司提出索赔要求。东航成为国内首家向波音正式提出索赔的航空公司。南航也向波音提出索赔

3月埃塞俄比亚航空一架波音737MAX飞机发生空难后，因短时间内连续发生空难，该机型遭遇全球停飞。

外交部称这是无可非议的

外交部发言人陆慷：波音737MAX机型在全球范围被停飞，原因是出现了安全上的隐患，技术问题没有解决。对企业之间的商业行为，我们不便做评论，但是我相信，所有人都会同意，任何企业依法申索自己合法、合理的利益，这是无可非议的。

波音是一家什么公司

波音公司是全球最大的航空航天业公司，也是世界领先的民用和军用飞机制造商。波音公司还提供众多军用和民用支持服务，其客户分布在全球150个国家和地区。就销售额而言，波音公司是美国最大的出口商之一。

波音公司一直是航空航天业的领袖公司，也素来有着创新的传统。波音公司不断扩大产品线和服务，满足客户的最新需求，包括开发更高效的新机型，通过网络整合军事平台、防御系统和战斗机，研发先进的技术解决方案，制订创新型的客户融资方案。

阅读延伸-波音787事件

波音787事故据外媒20日报道，波音公司正面临越来越大的压力。客户纷纷要求对其生产的、由于电池起火问题而被停飞的787梦幻客机造成的损失提供现金赔偿。

匿名知情人士透露，787客机最大的客户———日本全日空航空公司要求波音公司做出现金赔偿，而非未来的采购折扣，以补偿1月中旬以来因禁飞而造成的损失。印度某高级政府消息人士也透露，国营印度航空公司将采取相同立场，要求直接的现金退款。此前，包括卡塔尔航空公司和波兰航空在内已有数家航空公司向波音提出索赔。

2011年下半年在世界各地投入运营的全部50架波音787梦幻客机均因发生在美国和日本的两次电池故障引发的事故而被监管部门要求停飞。继日本停飞和美国停飞之后，欧洲航空安全局和印度航空相继跟进，宣布暂时停飞波音787客机。

美国联邦航空局2013年7月26日发布声明说，由于波音公司历时两年才纠正波音777客机存在的紧固件问题，违反了相关安全规定，拟对该公司罚款275万美元。

在波音公司纠正上述问题近三年后，美国联邦航空局才作出重罚，这很不寻常。或许，它暗示联邦航空局将在执行安全标准方面采取更加强硬的立场。2013年以来，波音787客机接连发生多次安全事故，美国国家运输安全委员会曾指责联邦航空局有疏于监管之嫌。