“北粮南运”每年有50万吨东北粮食入川 为什么要“北粮南运”?

“北粮南运”每年有50万吨东北粮食入川 为什么要“北粮南运”?

近日，中国(四川)自由贸易试验区川南临港片区举行“北粮南运”项目启动仪式，意味着东北粮食多式联运至西南的序幕正式拉开，将助推泸州形成百万吨级粮食集散地，同时川酒也将再添一个优质原料基地。当日，泸州春华秋实农业有限公司同步开业，标志着川南地区最大单体米厂建成落地。

“北粮南运”项目由黑龙江春华秋实粮油有限公司旗下泸州春华秋实农业有限公司执行，并联合中远海运物流有限公司、美菜网共同打造，具有每年30万吨精米加工生产能力和快速分拨能力。项目建成后，每年将有50万吨东北粮食通过铁、海、江多式联运到泸州港，形成粮食物流、贸易、加工全产业链综合服务体系。

目前，泸州依托水公铁空多式联运独特优势和川渝滇黔结合部广阔的市场腹地，大力推进西南大宗商品交易集散中心建设，粮食为最重要的货源之一。

为什么要“北粮南运”

1.北方生产供给增强。这得益于北方农业综合开发、商品粮基地建设以及水利设施的改善等因素。

2.南方市场需求增加。南方畜牧业、饲料工业发展，拉动了北方粮食南下。

3.消费结构升级。南方经济增长拉动消费水平提高，对东北优质大米(粳稻)需求增加。

4.粮食种植区域变化。南方水稻面积减少，北方水稻地位越来越高。

5.人口向南方流动。东南沿海一带汇集了大量农民工，其粮食消费增加了“北粮南运”量。

农业部发展计划司有关负责人说，粮食流通格局的背后，是区域经济发展的一系列政策取向。“北粮南运”把粮食供应压力从南方甩到北方，这需要一系列平衡的区域制度安排，如加大对北方粮食主产区的财政支持，同时提高对种粮农民补贴水平。

加入世贸组织后，中国粮食产业逐渐融入全球化经济。一些专家提出，由于国内粮食生产成本不断增加，“北粮南运”成本居高不下，我国粮食流通可考虑“北出(口)南进(口)”的策略，即北方玉米就近出口，南方适当进口廉价玉米。