2019深圳地铁9号线最新消息：西延线列车已进入首列车生产制造环节

2019深圳地铁9号线最新消息：深圳地铁9号线延长线什么时候开通

据介绍，目前地铁9号线西延、10号线列车均已完成设计联络、设计审查等重要环节，项目整体工作推进顺利，9号线西延线列车已经进入首列车生产制造环节。

9号线西延线首趟列车有望于明年1月运抵深圳，全部22趟列车预计将于2019年12月份全部运抵深圳，确保服务9号线开通。

地铁9号线西延线是深圳轨道三期修编工程重点项目，是加强前海、南油、科技园，与福田、罗湖中心区联系的重要干线。

深圳地铁9号线(梅林线)是深圳地铁运营中的线路之一，于2016年10月28日开通运营，标志色是深灰色。

深圳地铁9号线起于红树湾南站，贯穿文锦、红岭、泥岗村、梅林、景田、车公庙、红树林、前海片区，止于文锦站。

深圳地铁9号线一期全长25.38千米，全为地下段;共设22座车站，全为地下站;采用A型列车6节编组。

深圳地铁9号线延长线是深圳地铁规划中的一条线路。地铁9号线西延线东起红树湾站，经深圳湾至前海湾，终点为航海路站，与5号线南延线换乘。线路全长约为10.8公里，全部采用地下敷设方式，共设有10座车站，规划为科技城、深大东、学府路、粤海、南油、荔香、前海路、临海路、振海路、航海路等站。前海段计划2017年4月28日竣工，整条线路预计于2019年底建成通车。

地铁9号线西延线

东起红树湾南站，经深圳湾至前海湾，终点为前湾站，与5号线南延线换乘，线路全长约10.8公里，设站10座。

深圳地铁9号线整体规划

深圳地铁9号线二期工程是深圳地铁9号线的西延伸线，线路东起9号线一期红树湾站，终至前海深港合作区航海路站，线路全长约10.8公里，均为地下线，设10座车站，未来可与5、12、13、15号线及深惠城际线形成换乘。建设期为2016-2019年。

9号线西延线工程东起红树湾站，经深圳湾至前海湾，终点为与5号线南延线交会的航海路站，线路全长约10.8km，全线采用地下敷设方式，共设10个车站，投资90.8亿元。

建设意义9号线西延线横向贯穿前海自贸区中心区，对前海发展至关重要，建成通车后，从前海至红树湾站的乘车时间将缩短至约16分钟，同时也将大幅减少从前海到市区的所需时间，方便前海市民办公及出行。

深圳地铁9号线什么时候开通

9号线西延线计划年底通车试运营，届时，市民往来前海、福田、罗湖将更快捷。建成通车后，从前海至红树湾南站的乘车时间，将缩短至约16分钟，同时也将大幅减少从前海到市区的所需时间，方便前海市民办公及出行。