2018年全国收费公路账本出炉：9000多亿元总支出都花在什么地方?

交通运输部例行新闻发布会在8月29日公布2018年全国收费公路账本，2018年全国收费公路共减免车辆通行费917.8亿元，比2017年多减免96.1亿元，增长了11.7%。那么，2018年全国收费公路统计情况如何?全年9000多亿元总支出都花在什么地方?2019年关于高速公路新政有哪些?

2018年全国收费公路统计情况如何?

2018年度，全国收费公路收支缺口为4069.4亿元，比上年增加42.9亿元。其中，偿还债务本金和利息共7714.6亿元。

收入方面，2018年度，全国收费公路车辆通行费总收入5552.4亿元。其中，高速公路5168.4亿元，一级公路126.0亿元，二级公路42.3亿元，独立桥梁及隧道215.7亿元。

支出方面，2018年度，全国收费公路支出总额9621.8 亿元。其中，偿还债务本金5066.7亿元，偿还债务利息2647.9亿元，养护支出589.3亿元，公路及附属设施改扩建工程支出191.4亿元，运营管理支出707.2亿元，税费支出377.3亿元，其他支出41.9亿元，占比分别为52.7%、27.5%、6.1%、2.0%、7.3%、3.9%和0.4%。

全年9000多亿元总支出都花在什么地方?

根据公布的2018年全国收费公路账本显示，支出的八成用以偿还债务本金和利息。

随着高速公路里程不断增长和普通收费公路逐步到期取消收费，全国收费公路结构进一步优化。其中，北京、天津、辽宁、上海、福建、江西、湖南、重庆等八省(市)已取消了全部一级、二级收费公路。

2018年，全国收费公路新增项目中75%以上为高速公路项目。由于新增高速公路造价远高于到期停止收费的一、二级公路，导致收费公路累计建设投资总额和债务本金规模进一步扩大。

2019年关于高速公路新政有哪些?

2018年12月20日，国家交通运输部门在官方网站上公布了《收费公路管理条例(修订草案)》，新修订的管理条例列明以下规定：

提高收费公路设置门槛，规定今后新建收费公路必须达到高速公路技术标准;

新建一、二级公路和独立桥梁、隧道不得收费;车辆通行费收入无法满足债务利息和养护管理支出需求的省份，不得新建收费高速公路。

此外，还调整了收费站设置的相关规定，推行不停车收费，逐步减少人工收费方式。