北京大兴机场投运 航站楼中心步行8分钟可达最远登机口 首飞航班有哪些?

北京大兴机场投运

北京大兴国际机场投运!今天(25日)，将是新中国民航史上一个值得永远铭记的日子，北京大兴国际机场投运仪式将在今天(25日)上午隆重举行。作为国家发展一个新的动力源，北京大兴国际机场到底是什么样的?下面我们来看一下。

北京大兴国际机场

北京大兴国际机场(Beijing Daxing International Airport，IATA：PKX，ICAO：ZBAD)，位于中国北京市大兴区礼贤镇、榆垡镇及廊坊市广阳区之间，距首都机场67千米。

机场本期建设四条跑道及一条军民两用跑道，70万平米航站楼，客机近机位92个，计划于2019年年底建成，在客流达到4500万人次时，建设第一卫星厅，使航站楼面积达到82万平方米，客机近机位137个，使其满足7200万人次的设计能力。2018年7月6日，《北京新机场建设与运营筹备总进度综合管控计划》正式发布，明确北京新机场及其配套工程将在2019年6月30日竣工验收，2019年9月30日投入运营。

步行8分钟可达最远登机口

以航站楼核心区为中心，分别向东北、东南、中南、西南、西北五个方向伸出了五条指廊，通往北京大兴国际机场的飞行区。这种从中心向四面八方延伸的设计，使航站楼中心点到最远端登机口的距离只有600米左右，旅客步行前往最多只用8分钟。

从航站楼主楼正北侧还伸出了一条指廊，这是综合楼，它与航站楼、五指廊共同形成了一个形态稳定匀称的整体构型。

飞行区：远期规划七条跑道

北京大兴国际机场的飞行区，远期规划七条跑道，前期投用四条，首次采用三纵一横的构型，共设置83个近机位、67个远机位和缓压机位。

航站楼：地上五层地下两层

北京大兴国际机场航站楼地上共有五层，双层出发、双层到达。地下共有两层，地下一层是站厅层，地下二层是站台层，旅客可以直接在航站楼内完成民航、高铁、轨道交通等多种出行方式的换乘。

首飞航班有哪些?

今日将有中国国航、东方航空、南方航空、中联航等7家航司参与航班首飞。

规划定位

北京大兴国际机场定位为大型国际航空枢纽、国家发展新的动力源、支撑雄安新区建设的京津冀区域综合交通枢纽，将在2021年和2025年分别实现旅客吞吐量4500万人次、7200万人次的建设投运目标;将与北京首都国际机场形成协调发展、适度竞争、具有国际一流竞争力的“双枢纽”机场格局，推动京津冀机场建设成为世界级机场群。

未来发展

2019年建成的部分为新机场一期，即：新机场北航站楼，满足年吞吐量4500万人次的需求，一期完成后二期将同步开建，于2025年达到7200万人次的吞吐量。但在短期内，该机场无法超越北京首都国际机场。长期来看，该机场距离市区更远，未来一定是主营国际航班，因此，远期吞吐量将超越首都机场。

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