动车开进张家界? 长沙到张家界仅需3小时 张家界动车什么时候开通?

动车开进张家界?

张家界是近几年旅游的热门景点，可是去过张家界的人都知道，想去哪里一趟是真的不容易，交通非常的不方便。25日，新建黔江至张家界至常德铁路全线正式开始联调联试，动车开进张家界进入倒计时。按计划，黔张常铁路将于今年底建成通车，届时动车将首次开进世界级名胜风景区湖南张家界，从长沙到张家界用时将缩短至3小时左右。张家界动车什么时候通车?

张家界

张家界，原名“大庸市”，湖南省地级市。辖2个市辖区(永定区、武陵源区)、2个县(慈利县、桑植县)。位于湖南西北部，澧水中上游，属武陵山区腹地。张家界因旅游建市，是中国最重要的旅游城市之一，是湘鄂渝黔革命根据地的发源地和中心区域。1982年9月，张家界国家森林公园成为中国第一个国家森林公园。

1988年8月，张家界武陵源风景名胜区被列入国家重点风景名胜区;1992年，由张家界国家森林公园等三大景区构成的武陵源风景名胜区被联合国教科文组织列入《世界自然遗产名录》;2004年2月，被列入全球首批《世界地质公园》;2007年，被列入中国首批国家5A级旅游景区。2017年，被授予“国家森林城市”荣誉称号。

动车开进张家界进入倒计时

黔张常铁路全长336.257公里，自渝怀铁路黔江站引出东行，沿途经重庆市黔江区，湖北恩施州咸丰县、来凤县，湖南湘西州龙山县、张家界市桑植县、永定区，在张家界市与焦柳铁路衔接，向东经常德市桃源县后至终点湖南省常德市，设计时速200公里，是我国“八纵八横”高速铁路网中渝(重庆)长(长沙)厦(厦门)主通道的一段。

黔张常铁路设计标准为I级双线客货共线，输送能力为货运3000万吨/年、客运2900万人次/年，全线正线运营长度336.257km，共设有15个车站。其中客运站9个，包括黔江站、常德站2个既有车站和咸丰站、来凤站、龙山北站、桑植站、张家界西站、牛车河站、桃源站等7个新建车站。

黔张常铁路建设意义

黔张常铁路建成后，将填补渝、鄂、湘三省交界地区铁路网空白，进一步完善中西部结合部的干线铁路网，完善渝、鄂、湘三省市乃至国家中西部铁路网布局，对于促进武陵山区经济社会协调发展、国家实施西部大开发及中部崛起战略，推动以张家界武陵源世界级风景名胜区为龙头的沿线旅游产业发展和国土矿产资源开发利用，推进老少边穷地区的脱贫致富进程，促进革命老区以及少数民族集聚区的经济发展，具有十分重要的意义，是渝、鄂、湘高速铁路网不可或缺的生态线、文化线、扶贫线及旅游线。

张家界旅游

张家界因旅游建市，是国内重点旅游城市。武陵源风景名胜区拥有世界罕见的石英砂岩峰林峡谷地貌，由中国第一个国家森林公园——张家界国家森林公园和天子山自然保护区、索溪峪自然保护区、杨家界四大景区组成，风景游览区面积264.6平方公里，是中国首批入选的世界自然遗产、世界首批地质公园、国家首批5A级旅游景区。“武陵之魂”天门山国家森林公园、“世界罕见的物种基因库”八大公山国家级自然保护区、道教圣地“南武当”五雷山、“百里画廊”茅岩河、万福温泉等景区也是景色秀美、风光独特。贺龙故居、湘鄂川黔革命根据地省委旧址是全国重点文物保护单位，普光禅寺、玉皇洞石窟群、老院子等8处人文古迹是省级重点文物保护单位。

今年国庆你打算去张家界玩一下嘛?