2019-2025年轮毂产业深度调研及未来发展现状趋势预测报告
2019年10月11日铁路调图
继上一次全国铁路调整列车运行图之后，铁路部门又将再次调图，2019年10月11日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图，武铁管内列车运行图同步调整，铁路在优化调整旅客列车开行线路、时刻的同时，铁路货运运输能力再次提升。全国铁路列车运行图又会有哪些变化呢?以下是相关情况介绍。
武汉根据旅客出行需要对部分列车进行调整
武汉铁路部门增开汉口～孝感东C5337/8、C5339/40次动车2对，增开孝感东～咸宁南D7084/1 D7082/3次、D7088/5 D7086/7次动车2对，实现武孝城际、武咸城际的互联互通。调图后，武孝城际动车由21对增加到25对，武咸城际动车由9.5对增加到11.5对，旅客从咸宁乘坐城际动车可直达天河机场，往返孝感、咸宁之间更加方便快捷。孝感至咸宁南加开的两对动车开行情况如下：孝感东～咸宁南D7084/1次：孝感东8:10始发，沿途停靠天河机场、汉口、武昌、南湖东、汤逊湖、庙山、普安、土地堂东、贺胜桥东、横沟桥东等站，10:25终到咸宁南站;咸宁南～孝感东D7082/3次，咸宁南10:40始发，沿途停靠咸宁东、横沟桥东、贺胜桥东、土地堂东、纸坊东、普安、庙山、汤逊湖、南湖东、武昌、汉口、天河机场等站，13:04终到孝感东站。孝感东～咸宁南D7088/5次，孝感东15:20始发，沿途停靠天河机场、汉口、武昌、南湖东、汤逊湖、庙山、普安、纸坊东等站，17:30终到咸宁南站;咸宁南～孝感东D7086/7次，咸宁南17:9始发，沿途停靠咸宁东、横沟桥东、山坡东、纸坊东、庙山、汤逊湖、南湖东、武昌、汉口、天河机场等站，20：11终到孝感东站。
厦门首次开行至梅州的动车
具体为：厦门至深圳北D2333/D682次运行区段变更为厦门至梅州西，车次改为D2391/4、D2393/2次;汉口(宜昌东)至厦门北D3286/7、D3288/5次延长至梅州西终到始发，车次改为D3286/7/6、D3285/8/5次。
中国铁路南昌局集团有限公司根据管内客流规律，优化列车开行结构，变更运行区段3.5对，变更经由4对，变更车次1对，临时停运2对。此次调图后，南铁管内开行旅客列车总数将达到569.5对，其中动车组列车417.5对，占比超7成。
鹰厦铁路4对列车恢复运行
分别为：福州至北京K646/7/6 、K645/8/5次南平南至鹰潭间由峰福、沪昆线恢复经由外南、鹰厦线运行，车次改为K46/5次;厦门北至上海南K1210/1/0、K1209/12/09次三明北至上饶间由南龙、外南、峰福、上饶联络线恢复经由鹰厦、沪昆线运行，车次改为K1210/09次;厦门北至贵阳K946/7、K948/5次龙岩至潭岗间由赣瑞龙、京九线恢复经由南龙、鹰厦、沪昆线运行;西安至厦门北K242/3、K244/1次鹰潭至三明北间由沪昆、峰福、外南、南龙线恢复经由鹰厦线运行。同时，停运鹰潭至南平南K6217/8次。
部分列车经停车站调整
北京南至厦门北G355次增加建瓯西停站;
厦门北至合肥南G1612次增加武夷山北停站，
上海虹桥至福州G1635次增加建瓯西停站，取消南平北停站;
长沙南至厦门北G1692/3次增加武夷山北停站，取消南平北停站;
郑州东至厦门北G2045/8/5次取消武夷山东停站;
武夷山东至宁波D4653次增加建瓯西停站。
动车组列车运行区段调整
龙岩至福州南D9588/5次运行区段变更为龙岩至福州，
婺源至厦门北G9839次运行区段变更为婺源至厦门，
并停运鹰潭至南平南K6217/8次列车。
新图大幅度优化了列车开行方案，一是增加列车开行对数，二是将发车平均间隔时间缩短。
铁路部门提示，新的旅客列车运行图车次、线路、始发终到站等信息均以中国铁路客户服务中心12306网站或各大车站公告为准，请广大旅客关注相关车次，合理安排出行。
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