
2019-2025年中国起重运输设备行业发展前景战略及投资风险预测分析报告
中国大型客机C919第五架试飞飞机完成首飞
10月24日,中国商飞C919大型客机105架机10时从上海浦东国际机场起飞,据悉这是C919大型客机第五架试飞飞机,经过1小时37分钟的空中飞行,在完成多个试验点、对飞机各系统进行了初始操纵检查后返航并平稳降落,顺利完成其首次试验飞行任务。C919客机属于什么类型客机?
C919大型客机
C919大型客机,全称COMAC C919,是中国首款按照最新国际适航标准,具有自主知识产权的干线民用飞机,于2008年开始研制。
C919大型客机105架机主要承担高温、高寒等特殊气象条件,以及环控、电源、全机排液等相关科目的试飞任务。
截至目前,中国商飞共有5架C919飞机投入试飞工作,101、102、103、104架机已在西安阎良、山东东营、江西南昌等地开展试验试飞。此外,静力试验和其他地面验证试验也在稳步推进。
C919客机属于什么类型客机?
C919(COMAC C919),类型属于 “中短程双发窄体民用运输机”,在中国飞机史上自然是大飞机,但在当代世界客机史上属于中型客机(而大型客机是远程宽体、及载客300人左右)。C919还只是单通道飞机,在如今飞机越造越大,尤其是空中客车A380(载客550人)那样的巨无霸问世后,严格意义上,一般双通道、载客300人左右的飞机才被称为“大客机”。
CR929(远程宽体客机)将是(当前国际航空界)真正意义上的“大客机”。CR929中俄远程宽体客机采用双通道客舱布局,基本型航程为12000公里,座级280座(当代国际大型客机的下限)。
C919客机可以坐多少人?
C919大型客机的基本型全经济级布局为168座,混合级布局为156座。
客舱布局
全经济级、混合级、高密度级三种客舱布置构型客舱段全长1146in
全经济级为168座,排距32in
混合级156座,公务舱3排12座,排距36in,经济舱144座,排距32in
高密度级180座,排距30in,公务舱每排4座,经济舱每排6座
服务员座椅共4座,前服务区2座,后服务区2座。

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