铁路货运前10月完成任务的80% 道路交通货运借助于互联网力量得到更好发展

我们平时在网上买大件或者是小件商品时就需要用到货运，货运指的是由运输业者提供的普通货物运输，区别于通常为低价、发货迟误、收取装转运费或大宗货物最低运价的快运货物。货物可以通过铁路、公路、航空和船舶等方式进行运输，不同的方式有不同的特点。

铁路货运前10月完成任务的80%

2019年前10个月，国家铁路货物发送量完成28.09亿吨，同比增长6.40%。其中10月完成3.06亿吨，同比增长8.5%。

2019年铁路货运量持续提升。一季度、上半年和前三季度，国家铁路货运量同比增速分别为2.9%、5.62%和6.19%，对比2018年前10个月8.3%的货运增速，当前货运增速略显乏力。

从全年计划看，国铁集团2019年国家铁路货物发送量要完成33.68亿吨、同比增长5.58%，2019年前10个月货运量已完成全年计划的83.40%。

双11期间动车变身货运专列

事实上，在2018年“双十一”期间，北京铁路局就在北京至长沙间G83、G506次复兴号动车组设置电商货运专用车厢，北京与长沙之间，最快当天快递就能送达客户手中。

而在今年“双十一”期间，北京铁路局不仅推出了电商货运专列，还将具备恒温功能的新型专用冷链箱投入使用，表明电商和快递行业已开始提档升级。

道路交通货运借助于互联网力量得到更好发展

2019年10月交通货运高峰论坛在北京召开。会上，交通运输部运输服务司货运与物流管理处处长余兴源介绍，交通部将严格道路货运超限、超载治理，同时已经建立全国性平台，对接入平台的货车进行监控，对货车司机超速、疲劳驾驶等危险行为加以示警。

而《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》经过两年多的试点，在今年9月正式颁布。依托互联网平台汇聚大量物流信息，通过大数据和云计算分析实现要素资源的精准配置、科学组织及合理调度，对优化市场发展格局、充分发挥平台企业规模经济效应、带动行业集约化发展具有重要作用。

随着政策的推进，货运过程中出现的技术、合规、资源、时间、成本等问题会成为这些企业难以迈过去的坎，未来，或将迎来传统第三方物流企业向网络货运平台的转型潮。