交通部谈顺风车恢复上线：要符合顺风车本质 不可以营利为目的

说到网约车，大家第一个一定会想到滴滴打车，滴滴打车自从上线以来，方便了很多人的出行。随后滴滴又推出了新业务——滴滴顺风车。虽然和滴滴打车一样，但是这次却带来了很多负面事件。其中在去年8月24日的时候，温州一女子在乘坐滴滴顺风车时被司机残忍杀害，引发广泛社会的关注，因此滴滴也停止了顺风车服务。

就在今年11月11日的时候，交通运输部会同中央网信办、工业和信息化部、公安部、应急管理部、市场监管总局等6部门，以交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室名义，联合约谈滴滴出行等8家网约车顺风车平台公司。交通部向各家平台提出了4点要求，其中安全是重中之重。

就在前不久，滴滴顺风车在下线整改400多天后，突然宣布顺风车重新在太原、哈尔滨等7个城市上线试运营。从11月20日起，顺风车在哈尔滨、太原、常州3个城市上线试运营。

11月28日，交通运输部在北京召开例行新闻发布会，发布《危险货物道路运输安全管理办法》并再一次就“滴滴重新上线顺风车业务”、“农民工欠薪”等热点话题重新回答了记者的提问。

交通运输部运输服务司司长回应滴滴顺风车重新上线的问题时表示，合乘有利于缓解交通拥堵，但顺风车必须严守安全底线，不能以顺风车名义提供非法网约车服务。

并且要求平台公司必须严守安全底线。对上线车辆技术性能和驾驶员背景要做好审核和动态监控，保护好用户个人信息隐私，从源头上保障安全。同时顺风车平台的运营也应符合各地的关政策和规定，对每车每日的合乘次数有一定限制，符合所在城市的交通出行常理。

发布会结束之后，滴滴方面也表示。在之前整改的日子里，顺风车陆续公布了整改方案、上线公众评议会、召开用户恳谈会，广泛向社会征集意见，对初版方案进行了迭代优化。在试运营期间，顺风车会持续通过微博和微信渠道就产品方案征集用户意见和建议，持续优化和完善方案。