京藏专用通道启用 车辆可直接通行 中国高速行业发展战略研究

京藏专用通道启用

12月21日凌晨4:00起，北京京藏高速公路五环专用通道正式启用。机动车从京藏高速前往北五环路将经行五环专用通道到达，车辆可不停车、不领卡直接通行。另外，京开高速公路五环专用通道已具备通车条件，将于近期投入使用。如果出京去往北五环车辆误入京藏高速，可以在前方清河北收费站驶出，在小营桥下掉头，经进京清河北收费站驶入主路，选择东、西五环方向即可。用时约10分钟。

京藏高速五环专用通道

市交通委相关负责人介绍，京藏高速、京开高速公路五环专用通道建设改造工程的竣工，实现了高速公路网与市政道路的分离，改变了以往收费车辆与五环车辆的混行状态，营造了平稳有序的交通环境，提升了高速公路运营管理规范化程度，为北京取消高速公路省界收费站工作提供了保障。

京藏高速

北京-拉萨高速公路，简称京藏高速，又称京藏高速公路，中国国家高速公路网编号：G6，是连接北京和西藏拉萨的高速公路。

京藏高速全长3718公里，1996年动工，2016年10月20日(除格拉段)全线贯通。京藏高速为双向4/6/8车道，沿线经过北京、张家口、乌兰察布、呼和浩特、包头、巴彦淖尔、乌海、银川、吴忠、中卫、白银、兰州、西宁、格尔木、拉萨，其中银川至中卫段与G70福银高速重线。据中研普华产业研究院发布的《2019-2025年中国高速公路行业全景调研与发展战略研究咨询报告》显示：

一、2019-2025年公路建设市场规模预测

图表：2019-2025年中国公路建设行业市场规模预测

数据来源：中研普华产业研究院

近年来，国内公路建设行业发展稳定，预计未来公路建设市场也将保持良好的发展态势。

二、2019-2025年公路建设市场发展潜力

国内各省市对于基础设施建设的步伐逐渐加快，未来公路建设市场发展潜力较大。

三、2019-2025年公路建设市场发展前景展望

按照新形式、新要求，“十三五”及未来公路交通的发展应加快高速公路建设。基本贯通国家高速公路，推进繁忙通道的扩容改造，打通落后地区对外运输通道。提高普通国省道等级水平、服务水平，加快低等级路段提级改造，完善城际干线公路网络，推进沿线便民服务设施建设，加强安全隐患路段治理，提高国省道安全性、抗灾能力和行车舒适性。进一步提高农村公路的发展质量和服务水平，建制村通硬化路，对农村公路进行达标改造，有序完善农村公路网络。要强化干线公路养护，加强公路安全隐患治理方面。到2020年，建成“安全可靠、便捷高效、绿色智能、服务优质”的公路交通运输网络，公路发展质量和效益明显提升，在综合交通运输体系中的基础地位和主体作用显著增强，适应全面建成小康社会的需要。

想要了解更多行业的专业分析请关注中研普华产业研究院出版的《2019-2025年中国高速公路行业全景调研与发展战略研究咨询报告》。