
2020-2025年改装车市场发展现状调查及供需格局分析预测报告
昌赣高铁开通运营
12月26日,昌赣高铁正式开通运营。上午10时许,赣南原中央苏区第一列高铁动车从江西赣州高铁西站开出。昌赣高铁全线设13座车站,设计时速350公里,沿途经过吉安、万安、兴国、赣州等地。12月30日全国铁路运行图调整后,铁路部门将安排开行动车组列车日常线31对、周末线2对、高峰线5对。借助昌九、合福、沪昆铁路,昌赣高铁融入全国快速铁路网,结束了赣北与赣南中央苏区无高铁动车通行的历史。
昌赣高铁站点
昌赣高速铁路全线共设12个办理客运业务的车站:南昌站、丰城东站、樟树东站、新干东站、峡江站、吉水西站、吉安西站、泰和站、万安县站、兴国西站、赣县北站、赣州西站,另设越行站横岗站;其中南昌站至横岗站利用既有京九铁路通行,正线引入南昌东站。
昌赣高铁车速
昌赣高速铁路由南昌站、南昌西站至赣州西站,正线全长416千米,设12个客运车站,设计的最高速度为350千米/小时。
昌赣高铁价值意义
京港高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中的重要“一纵”。此次开通的昌赣段,北端在南昌枢纽与沪昆高铁、昌九城际、向莆铁路、在建昌景黄高铁连接,南端在赣州与赣龙等铁路连接,并通过在建的京港高铁赣州至深圳段延伸至深圳,形成江西省以南昌为中心的“十”字快速铁路网,构建鄱阳湖地区与粤港澳大湾区间的快捷交通运输通道。
京港高铁昌赣段沿途有“八一南昌起义”纪念馆、井冈山革命根据地、瑞金苏维埃临时中央政府、永新三湾改编旧址等丰富的红色教育和旅游资源,经过著名的“将军县”兴国。这一高铁的开通运营,将极大便利革命老区人民群众出行,促进老区红色革命文化传承和绿色旅游资源开发,对助力沿线经济社会发展,加快老区脱贫攻坚步伐,具有重要意义。
中国“八纵八横”高速铁路网
“八纵”通道包括沿海通道、京沪通道、京港(台)通道、京哈~京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包(银)海通道、兰(西)广通道。
“八横”通道包括绥满通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。
根据新修订的国家《中长期铁路网规划》(2016-2030年),预计到2020年,全国高速铁路将由2015年底的1.9万公里增加到3万公里。
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