世界上首座进入奥运村的高铁站：京张高铁今日开通运营 京张高铁建设的重要意义

2019年，中国高铁里程将突破3.5万公里，全世界超2/3的高铁轨道铺设在中国。12月30日，京张高铁开通运营，它也是世界上首座进入奥运村的高铁站。京张高速铁路在下花园北站引出崇礼铁路至太子城站，北京北站至太子城站(崇礼)全程最快运行时间为1小时04分钟，是崇礼滑雪场所在地，是2022年北京冬奥会重要接待站。

京张城际铁路

京张城际铁路，又名京张高铁，京兰客运专线京张段，京昆客运专线京张段。京张高铁建成后，将是世界上第一条设计时速350公里/小时的高寒、大风沙高速铁路。

全称京兰客运高速铁路北京至张家口段，起自北京北站，途径沙城、下花园、宣化，抵至河北张家口，全线长约174千米，工程正线共设10个车站，分别为北京北站、清河站、沙河站(不办理客运)、昌平站、八达岭站、东花园北站(预留)、怀来站、下花园北站、宣化北站、张家口南站。怀来站、下花园北站、宣化北站3个为新建车站，其余均为改建车站，其中北京北、清河和张家口南为始发站。

京张高铁列车车次开通

首发列车为北京北至崇礼太子城的G8811次智能动车组。开通运营初期，铁路部门将安排开行动车组列车日常线36对、高峰线6对。张家口至北京最快运行时间将由目前的3小时7分压缩至47分钟，呼和浩特至北京最快运行时间将由目前的9小时15分压缩至2小时9分钟，大同至北京最快1小时42分钟可到达。

京张高铁时速能达到多少

据悉，在10月20日的联调联试工作中，京张高铁试验最高时速首次达到385公里，超出设计最高时速350公里10%。

京张高铁建设的重要意义

京张高铁将是联动北京、延庆、张家口三赛区的有力交通工具，不仅能够有力保障2022年冬奥会的顺利举办，更将带动北京科技、金融和人才优势与张家口市优良的环境资源和旅游资源优势深入互补，以高速度、高效益促进京张两地的联动发展。

促进京津冀一体化发展京张城际铁路的建成，将以高速度、高效益促进京张两地的联动发展。北京是全国政治、经济和文化中心，总部资源丰富，服务业比较发达，具有高科技、资金、技术和人才优势。

另外，值得注意的是，今日也是全国铁路进行调整的日子，届时，我国多条铁路线路将开通，为2020春运助力。同时，近几年随着中国铁路的建设的高速发展，中国高铁已是世界领先，我国的高铁铺轨占世界范围的三分之二，这说明我国的铁路建设又上升了一个新的阶段，2020年中国铁路将有新的突破。

中研普华研究院长期对铁路轴承行业市场跟踪搜集的一手市场数据，应用先进的科学分析模型，全面而准确地为您从行业的整体高度来架构分析体系。报告结合铁路轴承行业的背景，深入而客观地剖析了中国铁路轴承行业的发展现状、发展规模和竞争格局;分析了行业当前的市场环境与行业竞争格局、产品的市场需求特征、行业领先企业的经营情况、行业未来的发展趋势与前景;同时，佐之以全行业近5年来全面详实的一手连续性市场数据，让您全面、准确地把握整个行业的市场走向和发展趋势。

想要了解更多关于铁路轴承行业专业分析，请关注中研普华研究院报告《2020-2025年中国铁路轴承市场调研与前景预测分析报告》