京沪高铁开放申购 京沪高铁股票什么时候申购？京沪高铁值得申购吗？

京沪高铁开放申购

中国高铁第一股最新进展，今天被誉为“中国最赚钱高铁”的京沪高铁正式开放申购了，根据最新消息得知，现在京沪高铁发行价4.88元/股，你会去买吗?京沪高铁仅用了23天，刷新了IPO发审纪录。超过之前备受市场关注的工业富联，成为近10年来A股过会最快的公司。顶格申购100%可中八签，你准备好申购了吗?

据悉，6日，京沪高铁启动申购，公开发行62.86亿股，发行价4.88元每股，募资总额高达306.74亿元。以此计算，京沪高铁发行后市值将达2396.37亿元，在A股排在30名左右。京沪高铁2011年开通，3年内盈利，是中国第一条实现盈利的高铁线路，净利润率超过BAT。

自2010年以来，A股首发募资额超300亿的巨无霸只有三家，分别为农业银行、邮储银行、国泰君安，其中，2010年7月农业银行IPO募资685亿元是A股史上最大规模IPO。

京沪高铁什么时候申购

根据京沪高铁发布的公告，网上发行和网下配售日期为2020年01月06日，中签号公布日期和中签缴款日期为2020年01月08日。网上路演时间为 2020年01月03日。发行价格暂未公布。

京沪高铁值得申购吗

历史数据显示，网上中签率与网上发行数量存在一定正相关关系。从京沪高铁网上发行数量看，其中签率有望挤入新股申购新规以来的前三。以新股中签率前三平均值粗略计算，其中签率约0.85%。若顶格申购京沪高铁，将获得942个签号，以此计算，申购京沪的中签概率将超过100%，甚至有望中个七八签!

京沪高铁，属于京沪高速铁路及沿线车站的投资、建设、运营主体。财务数据显示，京沪高铁2018年营业收入超过300亿元，净利润超过100亿元。京沪高铁本次拟发行不超过75.57亿股，发行后总股本不超过503.77亿股。其中募集资金拟全部用于收购京福安徽公司65.0759%股权，收购对价位500亿元。根据多家券商研判，京沪高铁最高募集规模可能会突破350亿元，那么也就意味着，有望成为今年或明年最大的IPO。

根据招股书,京沪高铁业绩表现可谓亮丽,2016年、2017年、2018年和2019年前三季度营业收入分别为262.58亿元、295.55亿元、311.58亿元和250.02亿元,净利润分别为79.03亿元、90.53亿元、102.48亿元和95.2亿元。

京沪高铁申购的条件

打新股并不是所有的投资者都可以的，需要满足一定的条件才可以。在A股市场中不管是沪市还是深市打新股都需要满足的条件就是，假设申购日为T日，从T-2日开始往前推20个交易日，在这期间持有的沪市或深市的平均市值大于等于1万元，因为沪市和深市的打新股是分开的，因此想要在沪市打新股就需要沪市的平均市值就要大于等于1万，深市的规则也是如此。只不过不同的是在沪市每1万的平均市值可以获得一个申购单位，而一个申购单位可以申购沪市1000股的新股;而深市每5千的平均市值可以获得一个申购单位，而一个申购单位可以申购深市500股的新股，但必须满足1万平均市值的前提。由于目前的规定时间中签后付钱，所以提前准备好足够的资金，中签后要及时付款才能得到。

申购信息：

股票简称 京沪高铁

股票代码 601816

申购代码 780816

上市地点 上海证券交易所主板

申购上限 94.20万股

网上发行数 942844000股

网下配售数 2269015516股

发行总股数 6285630000股

发行价格 4.88元/股

申购日期 2020年1月6日

定格申购需配市值 942万元

发行市盈率 23.39

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