广州两车站铁路换地铁免检 2020年春运期间广州预计发送旅客将超1400万人

广州两车站铁路换地铁免检

春节期间很多旅客买不到直达票，需要换站乘车，然而又要过一遍安检着实麻烦，据悉，广州两车站铁路换地铁免检啦！从2020春运第一天(1月10日)起，广州站和广州东站试行铁路出站旅客免安检换乘地铁，即单向免检。也就是说，从广州站和广州东站需换乘地铁的铁路出站旅客，可直接免安检进站乘坐地铁。

届时，在广州地铁正常运营时间段内，铁路出站旅客可根据车站的内部通道导向指引，直接从地铁广州火车站C口、广州火车东站I口免安检进入地铁乘车，缩短进地铁站时间。

2020年春运高铁客流增长较为明显，预计春运期间广州火车站和广州南站发送客流将超过1400万人。据铁路部门初步估算，春运期间，广铁公安处管内的广州站客流与去年基本持平，广州南站相比去年增幅在15%以上，预计整个春运发送客流将超过1400万人，高峰期日发送旅客将超过38万人。

警方严厉打击“买短乘长”“座霸”行为

关于乘客关心的恶意“买短乘长”逃票、进站后再退票逃票、“座霸”等问题，警方组织开展大站治安专项整治行动。

买短乘长，是指旅客购买了短途车票，到站后不下车而是继续乘坐。轻者被列入限制乘坐火车失信人“黑名单”，重者因诈骗被处以治安处罚，情节严重的还将被追究刑事责任。《铁路旅客信用记录管理办法(试行)》第6条的规定,对无票乘车、越站乘坐且拒不补票的纳入铁路旅客信用信息记录管理。

其中，有的乘客是由于买不到票，迫于无奈只能“买短乘长”上车补票。

如今，高铁运行条件非常严格，列车一旦出现超载就会自动报警，若报警不解除列车就无法行驶。正因为有这样的严格限制，“买短乘长”的问题愈发凸显。公开资料显示，若严重超员导致旅客列车弹簧压死，车辆不准开车。参照原铁道部2012年的规定，“红皮车”不得超员超过40%，“绿皮车”不得超员50%，然而现实中有些旅客因买短乘长导致列车“百分之百超载”，且工作人员无法对无票或车票目的地不相符的乘客强行驱赶。

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