
2020-2025年汽车物流及汽车包装行业深度调研及未来发展趋势预测报告
快递小哥什么时候上班?快递什么时候能寄呢?2月18日,国家邮政局称,快递业已经恢复正常产能4成以上。2月17日,全国快件揽收量1.12亿件,达到正常业务量的6成,投递量超过8000万件,超过正常业务量的4成,快递小哥复工到岗超200万人。中国是世界上重要的产品出口大国,在整体出口总量相较稳定的情况下,出口跨境电商逐步取代一般贸易,成长性良好。近年来,受政策扶持、行业发展环境的逐步完善,2018年,我国出口跨境电商取得了良好的发展。2018年中国出口跨境电商交易规模达8.71万亿元,同比增长14.5%。2018年中国进口口跨境电商交易规模达0.39万亿元,同比增长5.5%。
2020年快递复工时间
据悉,顺风快递、苏宁快递、京东快递、中国邮政等多家快递企业一直处于营业中。国家邮政局表示,邮政业务将贯彻落实两手抓的指示,一手抓科学有序复产,一手抓疫情有效防控,在保障一线工作人员的安全下,做好复工工作。
1、百世物流:据百世官方客服回应,近期因新型冠状病毒严重,快递时效严重延缓,部分地区暂不支持,寄件,派件等业务。预计需要2月10号后逐步恢复正常,具体要看当地疫情扩散情况。
2、顺丰物流:因保障医疗防疫等急需物资运送,寄往湖北省快件只收取医疗救援物资及防护物品,湖北省内各城市由于高速交通管制封闭等原因,只提供同城件服务。运输时效可能存在延误,敬请理解。除湖北省外,此期间中国内地地区互寄标快、特惠正常寄递;中国内地至西藏:所有产品仅收取3KG及以下的物品;受制于部分区域封闭影响,为确保广大客户春节期间寄递安全,减少人员接触保障安全,部分区域将提供自寄自取为主的收派件服务,快递员将提前与收件人电话联系,采取预约放入丰巢柜,或网点自取自寄等形式。
3、三通一达:春节期间,申通快递将严格贯彻落实国家邮政局“不休网、不拒收、不积压” 的快递服务要求, 进一步做好春节期间快递环节的运营保障,根据市场及当地疫情情况,在保证人员安全的前提下,调配人员,车辆等全面做好寄递保证。
2019年物流行业发展现状
每天在城市的各个角落都在上演着收发快递的情况,据悉,我国快递包裹总量已超600亿件,“十三五”以来,我国快递包裹量每年以新增100亿件的速度迈进,已连续6年超过美国、日本、欧盟等发达经济体,对世界快递业增长贡献率超过50%。2019年,物流行业马太效应明显,一批小快递公司接连倒下。
2017年,全国社会物流总额252.8万亿元,按可比价格计算,比上年增长6.7%,增速比上年提高0.6个百分点。
2018年年以来,湖南省物流业继续保持平稳运行态势。1-6月,湖南省社会物流总额48075.4亿元,同比增长8.1%。从构成看,工业品物流总额24454.8亿元,增长7%;进口货物物流总额486.4亿元,增长19.9%;农产品物流总额2238.7亿元,增长3.2%;再生资源物流总额59.3亿元,下降5.5%;单位与居民物品物流总额4235.8亿元,增长14.7%;外省流入物品物流总额15056亿元,增长7.6%。
目前我国物流产业已经形成以信息技术为核心,以运输技术、配送技术、装卸搬运技术、仓储信息化技术、库存控制技术、包装技术等专业技术为支撑的物流装备技术格局。
物流企业的竞争状况
随着我国加入世界经济体系,政府对于国际物流公司进入我国的管制全面开放,国际物流公司纷纷进入中国市场。这些公司凭借其雄厚的资金实力和丰富的行业经验,在争夺跨国公司的跨境物流业务方面具有一定的优势。相比之下,国内物流企业经营管理方式相对落后,缺乏核心竞争力,我国物流行业国际竞争力较低。
物流行业目前参与者较多,行业集中度较低,市场化程度较高,竞争较大。按目前我国物流行业的竞争特点,目前行业中主要有三种类型的参与竞争者:第一类是大型国有物流企业;第二类是国外大型物流企业;第三类是民营物流企业。
物流行业应用趋势预测
大数据的应用,智慧物流是发展方向
大数据作为国家战略,“十三五”期间将受到政策重点扶持,此前国务院办公厅印发运用大数据加强对市场主体服务和监管的若干意见,要求在政府层面推动大数据应用。在物流行业等需求的推动下,大数据产业迎来年均逾100%的增长率,市场规模将达百亿级别,基于物联网大数据的智慧物流将是现代物流的发展方向。
随着移动互联网技术成熟,在国家政策支持下,顺应“互联网+物流”趋势崛起的特运通等新兴服务平台已经能够实现车货智能匹配、货物状态实时跟踪、精准货物推荐等服务功能,注册用户、交易数量等业务指标也随着大数据产业发展呈现翻倍增长态势,向着生态化智能化产业链的目标发展。同时,对于“大数据”技术的充分应用,物流路线、选址及仓储等,都有望得到进一步优化,从而达到即时服务的终极目标。
第三方物流普及,供应链应运而生
第三方物流发展并普及第三方物流被认为是物流经营人在相对长期的时间段内按照约定的方式,为客户提供个性化的系列物流服务,也被称之为合同物流。第三方物流公司过去几年发展迅速其一是规模效应明显,成本低;二是在选址、库存管理、精益生产等方面为企业提供更多的灵活性;三是使得公司能够集中于它的核心竞争力。
随着下游行业竞争日益激烈、社会分工不断细化,第三方物流公司开始参与到客户更多的业务环节,服务范围逐渐扩展,从合同物流向虚拟生产、物流金融等拓展,升级为第四方物流,即供应链物流。
规模化、科技化、专业化将是趋势
物流行业既有的粗放增长和简单服务不可持续,也无法在产业结构调整和改变发展方式中发挥基础性作用。因此,《规划》积极鼓励物流企业通过参股控股、兼并重组、协作联盟等方式做大做强,也明确了要完善法规制度和规范市场秩序,物流行业将进入一个兼并收购期,必然由“分散”走向“集中”:
生产企业
效率较高的内部物流逐渐独立,演变为专注于某个产业的第三方物流公司;而效率不高的内部物流逐渐被淘汰,外包给第三方物流。
物流企业
不规范或经营不佳的公司被淘汰,此外还能承接部分生产企业的外包业务,网络型、高效率的物流公司将获得兼并收购和承接市场份额的发展机会。
物流市场规模预测
图表:2018-2024年中国社会物流总额预测

数据来源:中研普华研究院
更多详细分析,请关注中研研究院研究出版的《2020-2025年中国物流行业市场前瞻与未来投资战略分析报告》。

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