中国空气二氧化氮含量下降 二氧化氮有毒吗？2020车载空气净化器市场供需分析

二氧化氮有毒吗？美国航天局(NASA)和欧洲航天局(ESA)卫星监测到，中国各地空气中的二氧化氮含量明显减少，这在一定程度上和新冠肺炎疫情相关。据欧洲航天局采集数据，2月10日-2月25日，中国各地二氧化氮含量明显低于前一时间段。美国航天局Aura卫星上的臭氧监测仪(OMI)也做了类似监测。NASA方面表示，二氧化氮污染的减少最初出现在武汉附近，最终扩散至全国。二氧化氮是指高温下棕红色有毒气体。人为产生的二氧化氮主要来自机动车尾气、工业设施排放的废气等。

二氧化氮

二氧化氮(NO₂)是一种棕红色、高度活性的气态物质，又称过氧化氮。二氧化氮在臭氧的形成过程中起着重要作用。二氧化氮还是酸雨的成因之一，所带来的环境效应多种多样，包括:对湿地和陆生植物物种之间竞争与组成变化的影响，大气能见度的降低，地表水的酸化、富营养化(由于水中富含氮、磷等营养物藻类大量繁殖而导致缺氧)以及增加水体中有害于鱼类和其它水生生物的毒素含量。

二氧化氮产生原因是什么

人为产生的二氧化氮主要来自高温燃烧过程的释放，比如机动车尾气、锅炉废气的排放等。

二氧化氮有毒吗

二氧化氮(NO2)密度比空气大，有毒，易液化，易溶于水。在21.1℃时，二氧化氮为棕红色刺鼻气体;在21.1℃以下时呈暗褐色液体;在-11℃以下温度时为无色固体，加压液体为四氧化二氮。

二氧化氮接触150mg/m3 以上的二氧化氮3～24h 后，人的呼吸道会出现一些不舒服的症状，如咳嗽、发热、气急等，痰中带血丝、极度虚弱、恶心和头痛。除了损害人体呼吸道之外，二氧化氮的危害还有：污染对水体、土壤和大气;二氧化氮可助燃，易爆炸;严重时可使人昏厥。

空气污染是对很多国家造成很多危害大原因之一。2月12日，民航局飞行标准司司长朱涛在发布会上表示，采取多重手段防控疫情。在保障安全的前提下，飞机飞行中使用最大通风量;地面运行期间，使用飞机辅助动力系统通风。还加强了机场通风、消毒，开展进、出港旅客体温检测;机场采用全空气空调系统的，视情全新风运行，保持空气清洁。目前，中国载客运行的飞机几乎全部装配了高效空气过滤器，对于0.3微米的污染颗粒物的过滤效率可达到99.9%以上，大大降低了病毒在飞机上传播的可能。

空气过滤器能过滤病毒吗

空气过滤器应该只是过滤空气中一定直径的固体颗粒物，像雾霾就主要是PM2.5和PM10造成的，这个空气过滤器可以起到一定的效果，而对于细菌，估计这个过滤器用时间长了还会滋生细菌，我觉得不要过于担心，最好的办法还是提高自身免疫力，多运动，平衡营养，屋内勤通风。

随着行业的快速发展，生产空气净化器的企业越来越多，如今在品牌关注榜单中有了更多国产品牌的身影。新国标发行后，国产产品的产品力有了飞速的增长，甚至有超越外来品牌的架势。

2019年中国空气净化器市场表现情况如何

2019年上半年中国空气净化器市场44.4亿元，同比下降18.1%，销量215.6万台，同比下降12.2%。其中空气净化器线上市场销额22.8亿元，同比下降1.5%，销量140.1万台，同比2.8%。有139个空气净化器品牌退出了市场。不过，有122个新品牌进入了该市场。空气净化器进入与退出品牌数基本持平，说明市场洗牌进入动态平衡。从产品层面来看，净化器在除尘方面继续追求大洁净量，而除甲醛层面受制于技术，目前洁净量相对较低，线上除甲醛CADR值变化相对较小，专用机型推出不足。而线下市场500 CADR值以上市场增长明显。除此之外智能渗透率继续提高，且线上市场智能渗透率更高。

根据中研普华研究院数据显示：

中国空气净化器主要细分产品市场需求分析

一、车载型空气净化器市场分析

1、2017-2019年车载型空气净化器市场容量【线上市场规模、线下市场规模】

车载净化器也叫车用净化器或车载空气净化器，通常由高压产生电路负离子发生器、微风扇、空气过滤器等系统组成。它通过机器内的微风扇(又称通风机)使室内空气循环流动，污染的空气通过机内的空气过滤器(两次过滤)后将各种污染物清除或吸附，然后经过装在出风口的负离子发生器(工作时负离子发生器中的高压产生直流负高压)，将空气不断电离，产生大量负离子，被微风扇送出，形成负离子气流，达到清洁、净化空气的目的。

图表：2017-2019年车载空气净化器市场规模

数据来源：中研普华产业研究院

2、车载型空气净化器价格区间分布

相较于国外先进品牌，国内车载空气净化器厂家产品性能不高，产品同质化严重，市场竞争以价格战为主，产品集中在中低端领域，在高端领域，国内企业缺乏竞争优势。

据不完全统计，车载空气净化器市场中，低端车载净化器价格在100-300元不等，高端品牌价格在1000-2000元不等。

随着空气净化器新国标的出台，车载空气净化器市场进行了一轮洗牌，一些质量不达标的车载空气净化器企业将退出市场。中国车载空气净化器行业目前仍处于发展阶段，部分不合格的企业逐渐被清洗出局后，进入的品牌逐年减少，行业集中度将逐渐上升。

3、车载型空气净化器主要品牌及其市场份额

目前车载空净市场有几类厂商在竞争：第一类是传统家电厂商，比如飞利浦、夏普、松下等，它们的空净产品品类比较齐全，形成较为完备的产品竞争矩阵，车载业务也处于赢利状态，自然会将车载空净业务板块继续经营下去;第二类是专业的车载空净厂商;第三类是国产空净品牌，比如亚都、TCL、海尔等，也正在持续投入车载市场。

图表：车载空气净化器品牌集中度

数据来源：中研普华产业研究院

想要了解更多关于空气净化器行业专业分析，请关注中研普华研究院报告《2020-2025年中国车载空气净化器行业前景预测与市场调查研究报告》