
2020-2025年越野汽车行业市场深度分析及发展策略研究报告
据了解,每辆汽车都是需要通过车检的,据了解,车辆年检就是指每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要的一项检测,相当于每年一次按《机动车运行安全技术条件》给车辆做体检。车辆年检可以及时消除车辆安全隐患,督促加强汽车的维护保养,减少交通事故的发生。对于车辆年检在《道路交通安全法实施条例》等文件中有相关规定,在年检前需要一些准备工作(例如知道一些相关信息,网上预约,流程,车需要注意的问题等)以保证能够正常顺利通过,年检有初次和定期年检,也有一些相关政策。
2020年车辆年检新规
2020年车辆年检增加了一项OBD检测,年检通过标准更加严格了。2019年我国不少地区已经加入OBD检测,只不过当时OBD检测结果作为参考,即使不合格也不影响汽车通过年检。如今OBD检测数据已经成为了年检是否通过的重要参考标准,一旦OBD检测中查询到汽车有故障码,年检就无法通过。
年检取消在车玻璃上贴合格标签。目前我国很多地区已经开始改革,年检后不用在汽车的玻璃上贴合格标签,电子标签能够取代纸质年检贴。这是一个好消息,电子标签能够容纳更多信息,也能减少车玻璃上贴标签带来的视野盲区,车主开车上路更加安全了。
obd检测不合格怎么办
据了解,2019年我国不少地区已经加入OBD检测,只不过当时OBD检测结果作为参考,即使不合格也不影响汽车通过年检。
汽车检测量有望突破8000万
未来几年我国仍然是全球汽车消费大国,汽车产销量在全球的市场地位将不会改变。但市场已经趋于饱和,再加上近年来环保政策施压,因此未来几年汽车保有量将会以9.5%的较低增速增长,到2024年,我国汽车保有量将达到4亿辆的水平。
汽车保有量的迅速增长直接带动了汽车检测量的提升,按照汽车拥有量20%的检测量作为统计依据, 2019年,预计我国汽车检测量将超过5200万辆次;到2024年,汽车检测的市场规模将超过8000万辆次。
据中研产业研究院发布的《2020-2025年中国汽车检测行业全景调研与发展战略研究咨询报告》统计数据显示
2017-2019年汽车检测行业市场运行分析
一、中国汽车检测量分析
2007年以来,中国汽车工业化进程进一步加速,中国汽车保有量增长速度较为迅猛,致使全国汽车检测站检测汽车量不断攀升。截至2019年6月,全国机动车保有量达3.4亿辆,机动车驾驶人4.2亿人。
未来几年我国仍然是全球汽车消费大国,汽车产销量在全球的市场地位将不会改变。但市场已经趋于饱和,再加上近年来环保政策施压,因此未来几年汽车保有量将会以9.5%的较低增速增长,到2024年,我国汽车保有量将达到4亿辆的水平。
汽车保有量的迅速增长直接带动了汽车检测量的提升,按照汽车拥有量20%的检测量作为统计依据,2019年,预计我国汽车检测量将超过5200万辆次;到2024年,汽车检测的检测量将超过8000万辆次。
二、中国汽车检测市场规模分析
图表:2016-2019上半年中国汽车检测行业市场规模情况

数据来源:中研普华产业研究院整理
2010年我国汽车检测市场规模达到278.7亿元,2018年我国汽车检测市场规模增长至306.5亿元,2010-2018年复合增长率达到13.70%。
汽车检测设备研发情况分析
相较于国际汽车检修设备和技术的水准,我国在人工智能这一块所取得的成就还有所欠缺,大部门都是技术人员用一些机械化的设备去进行检修,这样的技术虽然也能解决大部分的问题,但是毕竟来说还是存在很大的局限性,毕竟现在汽车行业融入的新兴技术越来越多,这种模式已经开始不能满足所有的检修要求,就拿AT变速箱来讲,作为当前最稳定的变速箱体系,它的应用也越来越广泛,而且更加先进,目前AT变速箱已经出到了9AT,大大超越了之前的4AT、5AT的性能,但是每增加一个档位,就需要增加2万个小组件,这就意味这一旦出现问题,检修的难度和需要的时间都会大大增加,如果还是依靠传统的检修设备,不仅耗费时间,而且还不一定能准确的查出问题的来源,所以加速开发人工智能在汽车检修行业的应用刻不容缓。
2018年,中国汽车检测设备行业市场规模约为132.1亿元,较2017年上涨了6.62%。截至2019年6月底,国内汽车检测设备行业市场销售收入约为65.4亿元,较2018年同期增长较明显。更多详细分析,请关注中研研究院研究出版的《2020-2025年中国汽车检测行业全景调研与发展战略研究咨询报告》。

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