深圳1212个地铁区间票价将下降 2020深圳地铁票价最新 2020城市轨道交通市场趋势分析

以后上班坐地铁成本将降低了?来看看你经常做的地铁线票价如何调整的?近日，深圳市发改委在其官网发布了《深圳市城市轨道交通三期线网票价表(2020年版)》。值得一提的是，本次公布的普通车厢票价表相关起终点票价比原有票价略有下降，其中1092个出行起终点票价下降1元，116个出行起终点票价下降2元，4个出行起终点票价下降3元，票价下降的起终点占总数的2.6%,其余97.4%的出行起终点票价水平保持不变。另外，11号线的商务车厢票价按照不高于普通车厢票价3倍范围内制定。具体票价表可参阅深圳市发改委官网的相关附件。

此次深圳城市轨道交通三期线网票价表的编制按照现行里程分段计价票制和票价标准，并遵循如下原则：

一是按“最短路径”方式核定计费里程并计算票价;

二是对原线网票价实行“就低不就高”原则核定，原有站间票价低于里程计程收费标准的，继续按原标准执行。

深圳地铁成最赚钱地铁公司

深圳地铁集团公布了2019年年报，年报显示，2019年深圳地铁实现营收209.9亿元，同比增加84.9%，净利润116.9亿元，同比增加61.2%，有望在2019年蝉联国内最赚钱地铁公司榜首位置。据悉，2018年，深圳地铁曾凭借72.49亿元净利，超出第二名武汉地铁近60亿元。此外，年报还显示，其2019年投资收益约117.3亿元，同比增加13.1%，超过集团全年净利润。

深圳城轨交通发展状况

1、道交通发展规划

2017年7月，《关于深圳市城市轨道交通第四期建设规划(2017-2022年)》已经获得发改委批复，深圳市城市轨道交通第四期建设规划包括：建设6号线支线、12号线、13号线、14号线、16号线共5个项目，总长度148.9公里。到2022年，形成15条线路、总长约570公里的轨道交通网络。

6号线支线工程自荔林站至中山大学站，线路长6.4公里，设站3座，投资43.3亿元，规划建设期为2017～2020年。

12号线工程自左炮台站至海上田园东站，线路长40公里，设站29座，投资381.4亿元，规划建设期为2017～2021年。

13号线工程自深圳湾口岸站至上屋北站，线路长23公里，设站14座，投资214.8亿元，规划建设期为2017～2021年。

14号线工程自岗厦北站至沙田站，线路长51.9公里，设站14座，投资429.7亿元，规划建设期为2017～2021年。

16号线工程自大运站至田头站，线路长27.6公里，设站23座，投资275.3亿元，规划建设期为2018～2022年。

城市轨道交通行业细分市场发展概况

2018年中国城市轨道交通运营里程达5758.02公里，其中，地铁运营长度4575.6公里，约占79.5%;市域快轨502公里，占比8.7%;现代有轨电车259.9公里，占比4.5%;轻轨254.1公里，占比4.4%。

图表：2018年中国城轨交通运营线路结构

数据来源：中研普华产业研究院

近年来，中国城市轨道交通发展迅猛，极大地满足了人民群众出行需求，在优化城市结构布局、缓解城市交通拥堵以及促进经济社会发展等方面的作用日益凸显。截至9月底，中国内地有39座城市开通了轨道交通线路，运营线路达197条，运营里程达5905公里。当前中国在建轨道交通的里程超过6000公里。从城市轨道交通布局结构看，城轨建设发展极为不均。

更多详细分析，请关注中研研究院研究出版的《2020-2025年中国城市轨道交通行业全景调研与发展战略研究咨询报告》。