
2020-2025年中国二手车行业市场全景调研及投资价值评估咨询报告
无人驾驶地铁来了!你期待吗?5月6日,深圳地铁14号线“初心号”双模盾构机完成模式转换。14号线为地铁快线,将采用自动化无人驾驶技术,计划2022年通车,届时,市民可乘地铁直达坪山。“初心号”自今年1月正式投入使用,并于4月20日开始启动模式转换。另外,据消息报道称,深圳地铁四期工程新建的12、13、14、16号线路将采用全自动无人驾驶地铁运行模式。这意味着,深圳地铁即将进入“无人驾驶时代”!
地铁14号线
地铁14号线是深圳“东进战略”的主要交通线,起自福田中心区岗厦北枢纽,经罗湖区、龙岗区,止于坪山沙田站。线路全长约50.34公里,设站17座,车辆停车场及车辆段各1座。全线采用自动化无人驾驶技术,最高设计速度为120公里/小时。
深圳地铁成最赚钱地铁公司
深圳地铁集团公布了2019年年报,年报显示,2019年深圳地铁实现营收209.9亿元,同比增加84.9%,净利润116.9亿元,同比增加61.2%,有望在2019年蝉联国内最赚钱地铁公司榜首位置。据悉,2018年,深圳地铁曾凭借72.49亿元净利,超出第二名武汉地铁近60亿元。此外,年报还显示,其2019年投资收益约117.3亿元,同比增加13.1%,超过集团全年净利润。
深圳城轨交通发展状况
1、道交通发展规划
2017年7月,《关于深圳市城市轨道交通第四期建设规划(2017-2022年)》已经获得发改委批复,深圳市城市轨道交通第四期建设规划包括:建设6号线支线、12号线、13号线、14号线、16号线共5个项目,总长度148.9公里。到2022年,形成15条线路、总长约570公里的轨道交通网络。
6号线支线工程自荔林站至中山大学站,线路长6.4公里,设站3座,投资43.3亿元,规划建设期为2017~2020年。
12号线工程自左炮台站至海上田园东站,线路长40公里,设站29座,投资381.4亿元,规划建设期为2017~2021年。
13号线工程自深圳湾口岸站至上屋北站,线路长23公里,设站14座,投资214.8亿元,规划建设期为2017~2021年。
14号线工程自岗厦北站至沙田站,线路长51.9公里,设站14座,投资429.7亿元,规划建设期为2017~2021年。
16号线工程自大运站至田头站,线路长27.6公里,设站23座,投资275.3亿元,规划建设期为2018~2022年。
根据中研普华研究院《2020-2025年中国城市轨道交通行业市场前瞻与未来投资战略分析报告》显示:
城市轨道交通发展现状如何
自改革开放以来,我国的城市规模和经济建设都有了飞速的发展,城市化进程在逐步加快,城市人口在急剧增加,大量流动人口涌进城市,人员出行和物资交流频繁,使城市交通面临着严峻的局势。为了缓和与改善城市交通紧张的局面,不是仅仅靠拓宽马路就能解决问题的。现代城市需要有一个与其现代化生活相适应的现代化交通体系,要形成一个与城市发展布局高度协调的综合交通格局。
城市轨道交通作为电力牵引的大运量的客运交通工具,近年来在我国得到迅猛发展,成为减少城市汽车尾气污染的有效手段。由于城市轨道交通是个耗能大户,如果能在系统设计、设备选型方面进一步采取节能减排措施,将会产生巨大的经济效益,并使轨道交通发展为节能环保的绿色交通。2017年末,中国内地共34个城市开通城轨交通,新增石家庄、贵阳、厦门、珠海4个城市,共计开通城轨交通线路165条,运营线路长度达到5032.7公里,均创历史新高。据统计,2018年中国有北京、广州、重庆、武汉、天津、成都、苏州、杭州、西安、长春、青岛、沈阳、南京、乌鲁木齐(首次新增地铁线)、温州(首次新增地铁线)、贵阳共17座城市轨道交通新增31条运营线路,合计里程为725.32公里。据此到2018年底中国内地共有36个城市开通城轨交通,新增乌鲁木齐、温州,共计开通城轨交通线路196条,线路运营长度达到5758.02公里。
城市轨道交通行业细分市场发展概况
2018年中国城市轨道交通运营里程达5758.02公里,其中,地铁运营长度4575.6公里,约占79.5%;市域快轨502公里,占比8.7%;现代有轨电车259.9公里,占比4.5%;轻轨254.1公里,占比4.4%。
图表:2018年中国城轨交通运营线路结构

数据来源:中研普华产业研究院
近年来,中国城市轨道交通发展迅猛,极大地满足了人民群众出行需求,在优化城市结构布局、缓解城市交通拥堵以及促进经济社会发展等方面的作用日益凸显。截至9月底,中国内地有39座城市开通了轨道交通线路,运营线路达197条,运营里程达5905公里。当前中国在建轨道交通的里程超过6000公里。从城市轨道交通布局结构看,城轨建设发展极为不均。
更多详细分析,请关注中研研究院研究出版的《2020-2025年中国城市轨道交通行业市场前瞻与未来投资战略分析报告》。

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