2020-2025年中国小轿车行业供需分析及发展前景研究报告
中消协回应丰巢事件
5月13日消息，中消协表示，设立在小区内为消费者提供的智能快件箱服务，应当纳入小区物业服务业务范围，合理保管期限内不应单独收取服务费用，对于确有需要超期限使用智能快件箱服务的，其收费标准的确定宜参照公共服务价格管理方式确定，而不能简单通过市场化机制解决，呼吁将小区原有投递箱智能化升级改造作为“新基建”项目，纳入公共消费范畴。
中消协是什么组织单位?
中国消费者协会于1984年12月经国务院批准成立，是对商品和服务进行社会监督的保护消费者合法权益的全国性社会组织。消费者协会和其他消费者组织是依法成立的对商品和服务进行社会监督的保护消费者合法权益的社会组织。
截至2016年，全国县以上消费者协会已达3000多个,其中省,自治区,直辖市31个。在农村乡镇,城市街道设立的消协分会,在村委会,居委会,行业管理部门,高等院校,厂矿企业中设立的监督站,联络站等各类基层网络组织达15.6万个,义务监督员,维权志愿者10万余名。中国消费者协会的组织机构是理事会。协会的日常工作由常设办事机构承担，秘书长、副秘书长专职管理,并向会长负责。中国消费者协会的经费由政府资助和社会赞助。
纳入公共消费范畴
中消协有关负责人表示，智能快件箱服务是快递行业服务环节的细化和延伸，一定程度上满足了消费者对快递服务的多样化、个性化消费需求，但其设置是以消耗小区公共资源为代价，因而具有小区公共服务属性。智能快件箱服务涉及小区物业、智能快件箱运营者、快递公司、电商平台以及业主委员会、小区消费者等多方利益主体，要强化综合监管、共同治理，切实保障消费者合法权益和社会公共利益。在通过智能快件箱为消费者提供相关服务前，应当一对一明确告知消费者免费保管期限以及服务收费标准等事项，并得到消费者同意。
中消协建议，适当延伸或扩大公共服务领域和范围，提高公共服务设施建设标准，将小区原有投递箱智能化升级改造，纳入公共消费范畴，努力服务广大消费者美好生活需要。
根据中研普华产业研究院发布的《2020-2025年版智能快递柜项目可行性研究报告》显示：
智能快递柜市场现状
为了给予末端物流市场更好的发展空间，在快递行业座谈会上，明确提出要加强末端配送基础设施建设，探索利用地下空间提供末端便民服务。
数据显示，2014-2017年，中国智能快递柜投放量不断上升，且增势明显。2014年中国智能快递柜投放量仅仅1.5万组。到了2016年中国智能快递柜投放量达到10万组。截止至2017年，中国智能快快递柜投放量已经增长至27.1万组。初步测算2018年中国智能快递柜投放量达到35万组左右。按照这样的发展速度，预测到2020年中国智能快递柜投放量将达到80万组。
2020年智能快递柜行业发展前景分析
国家邮政局《中国快递发展指数报告》显示：末端平台化、集约化发展成为趋势，今年的快递入柜率有望达到15%，专家预计“无接触式配送”消费习惯有望得到进一步培养，智能快递柜或可迎来春天，也有可能成为将来非常重要的末端派送方式
据相关数据显示，超过40%的消费者在疫情期间更加频繁地使用线上购物，使网上购物和送货上门的需求量激增，快递量也急剧增加，快递小哥本来就增加了工作量，更为雪上加霜的是，因为疫情原因，快递小哥现如今无法做到进入小区配送，别说送货上门了，就连把快递放到小区的智能快递柜里也做不到，小区的快递柜一下就成为了摆设。疫情期间，智能快递柜利用率很低，目前使用率为47.1%，直接影响了投送效率。
经过近10年的发展，2019年快递柜存量规模已达到33万组。智能快递柜是随着快递业不断发展新生的事物，随着智能快递柜运营企业随着自身规模的扩大，由于上游企业技术壁垒弱，厂商众多，企业议价能力将得到增强，降低企业的运营成本，进一步强化自身优势。
2020年智能快递柜行业趋势预测
此次疫情突出了快递物流行业在国计民生、经济发展中的重要战略地位，而智能快递柜的发展更是符合国家产业政策发展方向、现代物流发展的趋势、国家智慧城市建设的规划以及要求。3月3日召开的国务院常务会议上提出，为推动打破乡村、社区“最后一公里”通行和投递障碍，将智能投递设施等纳入城乡公共基础设施建设范畴，此举可谓打开了智能快递柜领域通往社区的“绿色通道”，进小区的布点问题也会得到缓解。
从长远来看，邮件快件智能末端服务设施是发展的大趋势。目前，中国主要城市智能快递柜已达40.6万组，较2018年增加12.7万组。此次疫情或将为智能快递柜带来机遇，2020年快递入柜率有望达到15%。
2020-2025年中国小轿车行业供需分析及发展前景研究报告
