6月16日起美暂停往返的中国民航航班 2020民用航空行业前景趋势预测

GuoMeng

6月16日起美暂停往返的中国民航航班

6月16日起美暂停往返的中国民航航班是怎么回事?当地时间3日,美国交通部正式宣布,因中方没有允许美国航空公司提供往来中国的服务,美方将暂停允许中国航空公司提供来往于美国的航班,相关规定从当地时间6月16日开始执行,但仍有可能提前。美国交通部所谓的中方未能允许美国的航空公司运营往返中国的客运航线,指的是中国民航局自3月29日开始实施的“五个一”政策(一个航司一个国家只保留一条航线,一周最多执行一班)。民航局运输司相关负责人此前公开披露,“五个一”政策主要是为了坚决阻遏疫情输入风险高发态势。目前中国各航司飞往美国的定期航班每周不超过一班,但也执飞多个包机航班以帮助中国留学生回国。

2020年民用航空行业现状前景分析

据悉,中国航空运输业在全球的排名已跃升至世界第三位。到2020年,随着中国经济的快速发展,中国航空运输业年均增长速度将保持10%左右,每百万平方公里拥有机场数量将大幅度增加,航班密度、旅客客运量等各项指标都将快速增长,中国将成为亚太地区乃至全球范围内重要的航空市场。民用航空业的高速发展,对航空专业服务与管理人才的需求量也将大大增加。

2020民用航空行业前景趋势预测

到2020年,我国民用航空运输机场总数将达到244个,新增机场97个,形成北方、华东、中南、西南、西北五大区域机场群。届时,全国80%以上的县级行政单元能够享受到航空服务,服务区域的人口数量占全国总人口的82%。据了解,目前国际民航平均人机比是100:1,而我国民用航空业平均人机比是200:1,这意味着,仅以国际民航水平计算,未来10年我国至少需要民航类人才24万人以上。

目前中国已经是全球第二大航空运输市场,中国机队规模预计将保持5.5%的平均年增长率,则到2024年,中国将超过美国成为全球最大民用航空市场;未来20年,中国将需要约6000架新客机与货机,价值9450亿美元,占全球同期新飞机需求总量的18%。未来20年市场空间约6万亿美元。根据预测,未来20年全球航空运输量的平均增速约为4.7%,至2035年超过16万亿公里,民用飞机的累计需求量为41030架,价值6.1万亿美元,其中干线飞机37740架,价值5.68万亿美元,预计新交付万亿美元,预计新交付2037架90座以下的支线飞机,总价值达0.11万亿美元。未来20年各座级喷气客机的交付量将达到43013架,价值约57877亿美元,其中干线飞机37758架,总价值5.55万亿美元,全球涡扇支线客机的交付量约为5255架,价值超过2423亿美元。

据中研普华研究报告《中国航空装备行业深度研究与“十四五”企业投资战略规划报告》数据显示

图表:2015-2018年全球航空装备行业市场规模

资料来源:中研普华产业研究院

二、全球航空装备行业区域格局

从区域分布来看,全球航空装备市场主要集中在美国、法国、英国等地区,美国是航空装备市场规模最大的地区,2018年,美国航空装备行业规模占全球的比重在49.2%左右;法国是仅次于美国的全球第二大民用飞机制造商,也是仅次于美国的第二大航空零部件、机载设备与系统的提供者,产业规模占全球的比重约8.3%;英国航空装备产业整体规模略低于法国,产业规模在全球市场中占比约5.9%左右;

图表:2018年全球航空装备市场区域分布情况

资料来源:中研普华产业研究院

欲了解关于中国航空装备行业具体详情可以点击查看中研普华研究报告《中国航空装备行业深度研究与“十四五”企业投资战略规划报告》。

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航空装备 6月16日起美暂停往返的中国民航航班 民用航空行业前景

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