2020年版汽车车辆项目融资商业计划书
燃油汽车何时退出中国市场?7月7日，网约车司机反映，深圳非纯电动网约车司机陆续收到深圳市交通运输局发来的一条短信：提醒他们所取得的网约车运输证将在2020年12月31日到期，到期后《网络预约出租汽车运输证》将失效并自动注销。这意味着，到期后非纯电动网约车司机不能继续在深圳从事网约经营服务。2018年6月17日，深圳市交通运输局发布了关于“深圳新注册网约车必须为纯电动”的政策。该政策指出，在2020年12月31日前，全市将有近2万辆网约车经营期届满，结合即将实施的新政，意味着届时部分非纯电动网约车或集中退出市场。
目前，部分地区已对新能源汽车发展作出试点规划。今年3月，海南省人民政府发布《海南省清洁能源汽车发展规划》，围绕2030年实现“绿色智慧出行新海南”的总目标，提出了2020年、2025年、2030年三个阶段性目标，并宣布海南省计划于2030年起禁售燃油车。
工信部表示，目前从我国地域广阔、发展不均衡的国情出发，组织开展深入细致的综合分析研判，因地制宜、分类施策，支持有条件的地方和领域开展城市公交出租先行替代、设立燃油汽车禁行区等试点，在取得成功的基础上，统筹研究制定燃油汽车退出时间表。
挪威已经宣布，在2025年之前禁止销售化石燃料汽车。
荷兰已经宣布，在2025年之前禁止销售化石燃料汽车。
印度已经宣布，在2030年之前禁止销售化石燃料汽车。
英国政府宣布，从2040年开始全面禁止销售汽油车和柴油车。
法国政府宣布，从2040年开始全面禁止销售汽油车和柴油车。
在北上广深、天津、南京等第一、二层级城市，私家车将在2030年全面退出，而全国范围内的全面退出将在2040年。替代车型上，将首选混合动力技术来大幅度降低油耗水平，替代比例超过25-35%;随着纯电动汽车成本下降及消费者意识的提高，大部分换车需求将从混合动力转向纯电动，预计在2050年纯电动在私家车领域的占比将达到85%左右。
最晚实现燃油车退出的为轻卡、重卡、客车等商用车。综合来看，中国将在2050年以前实现传统燃油车的全面退出。
新能源汽车行业发展现状
新能源汽车，是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)，氢发动机汽车、其他新能源(如高效储能器、二甲醚)汽车等各类别产品。
截至2018年年底，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩30万台，其中交流充电桩19万台、直流充电桩11万台、交直流一体充电桩0.05万台。与2017年底数据相比，2018年公共类充电桩新增8.6万台。
根据“关于2017-2022年新能源汽车应用推广财政支持政策的通知”(征求意见稿)以及“十三五规划”，2020年我国电动汽车保有量将达到500万辆，到2020年中国新能源汽车市场规模将超4000亿人民币，而与之相关的动力电池市场规模将达到人民币2000亿，充电基础设施规模1300亿元。市场规模迅速扩展，受益最大的将是电动汽车的关键部件高端锂电池。
2019年3月26日，财政部、工信部、发改委、科技部四部委联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。2019年补贴政策从当日(3月26日)起实施，3月26日至6月25日为过渡期。
随着新能源汽车行业竞争的不断加剧，国内优秀的行业企业愈来愈重视对市场的研究，特别是对企业发展环境和客户需求趋势变化的深入研究。正因为如此，一大批国内优秀的行业企业迅速崛起，逐渐成为新能源汽车行业中的翘楚!更多详细分析，请关注中研研究院研究出版的《2020-2025年新能源客车行业并购重组机会及投融资战略研究咨询报告》。
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