
2020-2025年重型装备市场发展现状调查及供需格局分析预测报告
7月6日,中国常驻联合国代表张军大使向联合国交存了《武器贸易条约》加入书,这标志着中国完成了加入这一条约的所有法律程序。条约自7月6日起90天后对中国生效。对此,外交部发言人赵立坚今天表示,加入《武器贸易条约》是中国积极参与全球武器贸易治理、维护世界和地区和平与稳定的重要举措。同时,体现了中方维护现有国际军控体系、支持多边主义、践行构建人类命运共同体理念的决心和诚意。中方愿与各国加强交流与合作,为完善全球武器贸易治理做出更大贡献。中国的加入将进一步提升该条约的普遍性,为全球安全治理和国际军控进程注入正能量。
军工工业是一个国家制造业的基础,同时也代表着制造业的发展水平。它不仅关系到国防安全,而且代表着科创实力、制造能力和综合国力。中国的军工工业包含六大下属领域:武器、核、航空、航天、军事电子和船舶。
国内从事军工行业生产的企业主要分为2类:
(1)国家建设的10个重点军工企业,主要从事军工设计、零部件生产和装配,而主要军工集团有相当数量的民用产品业务;
(2)社会企业主要从事军事基础零部件和原材料的制造、材料供应等。在发展过程中,中国军工产业形成了“小核心、大合作、军民融合”的产业格局。该产业体系突出主营业务,加强军事基础设施建设,提高资源利用率,形成整体优化。因此,大力发展军工产业,促进军工企业与经济社会共同发展具有重要的现实意义。
改革开放以来,中国国防开支经历了从维持性投入到适度增长的发展历程,总体保持与国家经济和财政支出同步适度协调增长。资产重组提升军工企业盈利能力,军工行业景气度持续提升。整体来看,军工行业继2019年上半年业绩实现平稳增长后,军工行业三季度营收和利润水平依然延续稳定增长态势,全年利润增长保持平稳。2019年中国国防预算支出为1.19万亿元,超过2019年同期GDP的6%-6.5%经济增速。超过2019年同期GDP的6.0%-6.5%经济增速。
根据目前的经济形势和国际政治形势,中研普华研究院军工研究组预测,2020年中国国防预算支出将达到1.26万亿元,在近万亿的庞大国防开支下,我国军工行业利润增长将继续保持稳定的态势。在国家战略背景下,中国军工产业的国家模式不断扩大,特别是近年来。军工行业是少有的受宏观经济影响较小的行业,未来三年基本面向好,且确定性较高。
根据中研普华研究院《2020-2025年中国军工行业全景调研与发展战略研究咨询报告》显示:
中国航空发动机行业发展状况分析
第一节 全球航空发动机行业发展现状分析
四、航空发动机价值拆分情况
1、发动机占飞机价值的比例
发动机是飞机上的重要部件,一般而言,其价值占整机价值的20-30%,机型越小,发动机价值占比越高,机型越大,发动机价值占比越低。
图表:民用客机航空发动机价值占比情况

数据来源:中研普华产业研究院整理
图表:军用航空发动机成本占比情况

数据来源:中研普华产业研究院整理
航空发动机全寿命周期要经历研发、采购、使用维护三个阶段。研发阶段又分为设计、试验、发动机制造、管理等环节。在全寿命周期中,研发、采购、维护的比例分别为10%、40%、50%左右。使用维护阶段的费用占比最高。该阶段又分为更新零部件、维修服务两部分。
军工行业报告在总结中国土军工行业发展历程的基础上,结合新时期的各方面因素,对行业的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。未来军工行业将如何发展?请关注中研普华研究院报告《2020-2025年中国军工行业全景调研与发展战略研究咨询报告》

2020-2025年重型装备市场发展现状调查及供需格局分析预测报告