2020-2025年汽车车辆行业市场深度分析及发展策略研究报告
京雄城际年底贯通 京雄城际铁路票价贵吗？
你盼望的高铁来了，据悉，京雄城际年底贯通。京雄城际铁路是中国境内一条连接北京市与河北省雄安新区的城际铁路。目前京雄城际大兴机场至雄安段建设顺利，预计年底前可开通运营。届时，京雄两地间的“高铁距离”将缩短至1小时左右。届时从北京中心城区到达雄安的时间将缩短至一个小时左右，而从北京大兴国际机场抵达雄安新区只需要30分钟。
京雄城际铁路北京西站至大兴机场段共设5个车站，其中北京大兴站、大兴机场站为新建，北京西站、广安门站和李营站为既有站。广安门站、李营站仅办理本线通过作业，不办理客运业务。
京雄城际铁路自北京西站引出，经过既有京九铁路至李营站，接入新建高速铁路线路，向南途经北京大兴区、河北省廊坊市、霸州市至雄安新区。新建线路全长92.03公里，全程设北京大兴、大兴机场、固安东、霸州北、雄安5座车站。京雄城际铁路分两段建设运营，其中李营至大兴机场段设计时速250公里，已于2019年9月开通运营，大兴机场至雄安段设计时速350公里，预计2020年底开通运营。作为连接北京市区、大兴国际机场和雄安新区的重要干线，京雄城际铁路的北京段已于去年率先开通，预计到今年年底将实现全线建成通车。届时，将进一步完善京津冀区域高速铁路网结构，北京至雄安的“高铁距离”将缩短至1小时左右。
京雄城际铁路运营列车为改造后的复兴号列车。除商务座和一等座外，为适应抵大兴机场旅客的需求，复兴号增加了许多人性化设计。二等座车厢不再对号入座，而且座椅由原来的“2+3”变成了“2+2”，列车过道由0.53米增加到1.01米，车厢内安装了可以放置7个28英寸大行李箱的行李架，满足带大件行李的旅客。
京雄城际铁路是承载千年大计运输任务、支撑国家战略的重要干线，建成通车后，不仅对完善京津冀区域路网布局、构建快速立体式交通体系、加快产业聚集和区域经济联络有重要意义，还将对推动京津冀协同发展和支撑雄安新区建设产生深远的影响。
票价方面，北京西站到大兴机场站的商务座票价75元，一等座票价40元，二等座及无座票价25元，此外，京雄城际列车还支持选座服务，旅客可自由选择靠窗还是靠过道的座位。
随着中国铁路普及化越来越高，铁路里程不断增长，运输旅客量不断增长，铁路检测市场需求更大，检测的重要性更突出。
据中研普华研究报告《2020-2025年中国铁路检测行业市场全景调研与投资前景预测报告》分析
中国高铁营运里程分析
根据“十三五”规划纲要，我国高速铁路营业里程将达到3万公里，覆盖80%以上的大城市，形成以“八纵八横”主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网。
图表：2013-2018年中国高速铁路营业里程及增速(单位：万公里、%)
数据来源：中研普华整理
三、中国高铁旅客运输情况
2018年国家铁路旅客发送量完成33.17亿人，比2017年增加2.79亿人，增长9.2%;国家铁路旅客周转量完成14063.99亿人公里，比2017年增加667.03亿人公里，增长5.0%。
图表：2013-2018年国家铁路旅客发送量(单位：万人)
数据来源：中国铁路总公司
四、中国铁路复线率与电气化率分析
图表：2013-2018年中国铁路复线与电气化里程情况(单位：万公里)
数据来源：中国铁路总公司
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