进京邮件快递9月初将二次安检 2020快递行业现状及发展前景预测

据了解，国家邮政局官微发布通知，要求做好服贸会期间寄递渠道安全服务保障工作。其中提到：2020年中国国际服务贸易交易会(以下简称“服贸会”)将于9月在北京举办。8月28日，国家邮政局发出通知，要求全系统全行业强化责任担当、维护安全稳定、加强疫情防控、强化应急管理，切实做好服贸会期间寄递渠道安全服务保障工作。

通知要求，各级邮政管理部门要督促寄递企业严格执行收寄验视、实名收寄、过机安检“三项制度”，着力查堵涉枪涉爆、涉黄涉非、危险化学品等禁寄物品，严防不法分子利用寄递渠道将危险物品非法运入北京，严防违规收寄禁寄物品发生重大寄递安全事件。北京市邮政管理局要于8月31日至9月10日期间部署做好“二次安检”工作，督促指导寄递企业对进京邮件快件全部执行投递前“二次安检”，并按规定粘贴可追溯“已安检”标识。各地要对寄往北京的邮件快件强化过机安检措施，逐一加盖或者粘贴安检标识，载明安检单位。天津、河北、山西、内蒙古、山东、辽宁省(区、市)邮政管理局要加强对邻近京郊、环省交界地区寄递企业的安全监管执法检查，着力构筑环京寄递安全“护城河”防线。

根据中研普华研究报告《2020-2025年中国快递行业深度调研与投资战略研究咨询报告》统计分析显示：

产业现状

快递业是现代服务业的重要组成部分，是推动流通方式转型、促进消费升级的现代化先导性产业。近年来，中国快递业发展迅速，企业数量大幅增加，业务规模持续扩大，服务水平不断提升，在降低流通成本、支撑电子商务、服务生产生活、扩大就业渠道等方面发挥了积极作用。但与此同时，快递业发展方式粗放、基础设施滞后、安全隐患较多、国际竞争力不强等问题仍较为突出。第十三届全国人大一次会议于

2019年，邮政服务业务总量累计完成2506.3亿元，同比增长26%;邮政寄递服务业务量累计完成247.6亿件，同比增长4.3%;邮政寄递服务业务收入累计完成431.6亿元，同比增长17.2%。2019年12月份，邮政服务业务总量完成246.5亿元，同比增长32.1%;邮政寄递服务业务量完成22.9亿件，同比增长12.3%;邮政寄递服务业务收入完成41亿元，同比增长39.2%。

2019年，全国快递服务企业业务量累计完成635.2亿件，同比增长25.3%。其中，同城业务量累计完成110.4亿件，同比下降3.3%;异地业务量累计完成510.5亿件，同比增长33.7%;国际/港澳台业务量累计完成14.4亿件，同比增长29.9%。2019年快递业务收入累计完成7497.8亿元，同比增长24.2%，12月份快递业务收入完成772.2亿元，同比增长26.7%。

2019年快递行业同城、异地和国际/港澳台业务收入分别占全部快递收入的10%、52.6%和10%。与2018年同期相比，同城快递业务量的比重下降5.1个百分点，异地快递业务量的比重上升5.1个百分点，国际/港澳台业务量的比重与2018年同期持平。

竞争格局

快递行业“三梯队”竞争格局渐显。随着快递行业十余年的飞速发展，孕育了若干家本土领军快递企业，由于各个快递企业间发展策略和成长环境的不同，快递业初步形成“三梯队”的企业竞争格局。第一梯队的顺丰和EMS进入行业较早，采取自营模式，网点布局较为完善，主要定位中高端的商务件市场，单件收入较高，议价能力强。第二梯队“四通一达”主要得益于近十年电子商务的飞速发展，通过加盟模式快速成长扩张，主要定位中低端的电商件，单件收入相对较低，服务水平和时效性相对较差。第三梯队是其他的中小快递企业，发展规模较小，只有通过差异化的竞争取得一定的竞争优势，或布局某一特定区域，或专注某一特定领域，否则很难在大型快递公司的挤压下生存下来。顺丰、四通一达依然在第一阵营，快递行业的竞争会在2018年进一步加剧，快递市场会面临更多的整顿。截止2018年，无论是处于第一梯队的顺丰、“三通一达”，还是第二集团的德邦、百世等，基本都已实现登陆资本市场。

前景预测

2011-2016年间，占据电商物流近7成的中国快递业务增长率为53.48%、快递业务收入增长率为39.29%;虽然2018年快递市场增速降低到27%以下，但其业务总收入已经达到6038.4亿元。如此迅猛增长的快递市场自然会引来具有上下游延伸先天优势的电商觊觎，而规模扩张更为迅猛的电商头部企业也有足够资本吸引力和要素禀赋切入这个市场。目前，中国正处于经济发展的转型期，党和国家日益重视生态文明建设、绿色发展等问题，这既对快递产业转型提出了新要求，也为现代快递产业大发展带来了新机遇。面对日趋激烈的市场竞争环境，快递企业应当顺应时代潮流，改变粗线条的发展理念，制定切合自身的绿色发展战略。

想要了解关于快递行业具体详情，可以点击查看中研普华研究报告《2020-2025年中国快递行业深度调研与投资战略研究咨询报告》