
2020-2025年机场摆渡车市场投资前景分析及供需格局研究预测报告
据媒体报道,5日下午16时许,四川南充双福街一辆特斯拉失控,撞上多辆车和行人,造成2人死亡6人受伤。对此,特斯拉客户支持微博下午发文称:事故发生后特斯拉高度重视,在首发新闻下方评论区第一时间回复网友。相关声明一直在首发新闻下方可以查看,从未删除。我们始终在积极配合各方的调查工作,为保护客户以及相关人员隐私,目前不方便发布其他信息。
据悉,9月5日晚间,南充市公安局交警支队直属一大队发布事故通报称:2020年9月5日下午16时许,刘某(女,51岁,顺庆区人)驾驶川ADA***3小型普通客车行驶至顺庆区富民街时,连撞多辆车辆和路边行人,造成2人死亡6人受伤和多车受损。目前,司机刘某已被警方控制,经初步检测,刘某排除酒驾、毒驾嫌疑,事故原因还在进一步调查当中。
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2020电动汽车行业发展趋势及投资前景分析
随着一、二线城市的传统汽车逐渐饱和,三、四线和广大城乡结合部等区域城市逐步成为新的市场。乘用车正逐步向三、四线城市普及,而广大的城乡结合区域,随着生活水平的提高和道路交通状况的完善,对交通便捷的需求增大。2019年新能源汽车实现产销124.2万辆和120.6万辆,同比分别下降2.3%和4.0%。2020年新能源汽车市场仍将维持向高品质、产品力为主要竞争力的方向发展。2019年,受宏观经济压力较大、国五燃油车降价挤出效应、相关支持政策退坡等多重因素叠加影响,我国新能源汽车产销出现下滑,但全年产销仍超过120万辆,保持全球领先地位。纯电动全球浪潮来袭,主流车企的电动化计划在持续发酵,2020年开始放量增长,叠加各国对新能源汽车政策的扶持力度加大,新能源汽车全球化趋势越演越烈。
我国从“ 十五”时期开始实施新能源汽车科技规划,“863”项目共投入20 亿元研发经费,形成了以纯电动、油电混合动力、燃料电池三条技术路线为“三纵”,以多能源动力总成控制系统、驱动电机及其控制系统、动力蓄电池及其管理系统三种共性技术为“三横”的电动汽车研发格局。共计200 多家整车及零部件企业、高校和科研院所,以及3000 多名科技人员直接参加了电动汽车专项研发。
目前我国电动汽车的研发取得明显进展。已形成上千项专利,并开发出了多款电动汽车样车。其中,比亚迪、奇瑞、长安等企业的插电式和油电混合动力汽车已具备上市销售的条件。 发展电动汽车的关键在于我国企业能否掌握核心技术。电动汽车的关键核心技术有三个:一是动力电池,二是电机,三是控制系统。其中,动力电池最为关键,其性能指标和经济成本决定了电动汽车的商业化进程。动力电池研发产品的主要性能居国际先进水平,电池产业基础雄厚,但需要解决一些薄弱环节。我国动力电池关键技术、关键材料和产品研发取得重大进展,与日本、美国、德国等国际先进水平比较,总体水平相当,比亚迪、力神、雷天等企业开发出的镍氢和锂离子两种类型、多个系列的车用动力电池,能量密度、功率密度( 能量密度、功率密度是指单位重量的能量和功率,前者决定了电动汽车的续航里程和重量,后者决定了汽车的动力性)等主要性能指标居国际先进水平。电催化剂、复合膜、双极板等关键材料也取得重要进展。
使用场景的便利性也需要提高。对于新能源汽车来说,充电问题很重要。目前我国充电桩数量虽在大幅增长,但仍然无法满足需求。很多老旧小区没有专属停车位,这就导致家庭用户很难在小区内安装充电桩。要去商城、酒店等地方充电,那就需要支付一定比例的停车费,同时还要耗费时间。这个额外的充电支出让新能源汽车的性价比始终不高。同时,充电速度不够快,导致用户耐心下滑。
随着汽车制造商推出更多新产品来吸引消费者,中国的新能源汽车(以下简称NEV)市场明年有望反弹。不过,这需要更多的政策扶持。中国一直大力支持新能源汽车发展,并出台了相关生产配额政策。但由于2019年新能源汽车补贴大幅削减,导致此类车辆价格攀升。充电基础设施的改善将有助于新能源汽车在明年实现销售复苏。另外,随着更多汽车制造商的加入,新能源汽车的价格不断下降也将成为另一个主要推动因素。随着电池技术的发展以及规模效应的推动,电动汽车的成本有望在两年左右迅速下降,远低于内燃机车型。
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