2020-2025年中国披萨连锁店行业市场前瞻与未来投资战略分析报告
物流联盟是介于独立的企业与市场交易关系之间的一种组织形态，是物流需求方即各种生产制造企业、商贸流通企业和物流企业间由于自身某些方面发展的需要而形成的相对稳定的、长期的契约关系。物流联盟是以物流为合作基础的企业战略联盟，它是指两个或多个企业之间，为了实现自己生产发展目标、物流战略目标等物流相关战略目标，通过各种协议、契约而结成的优势互补、风险共担、信息共享、利益共享的组织。
利益是物流联盟产生的最根本原因。企业之间有共享的利益是物流联盟形成的基础。物流市场及其利润空间是巨大的。在西方发达国家物流成本占GDP的10%左右，而我国占15%-20%之间，如此大的市场与我国物流产业的效率低下形成鲜明的对比，生产运输企业通过物流或供应链的方式形成联盟有利于提高企业的物流效率，实现物流效益的最大化。
中小企业为了提高物流服务水平，通过联盟方式解决自身能力的不足。近年来随着人们消费水平的提高，零售业得到了迅猛的发展，这给物流业带来了发展机遇的同时，也带来了新的挑战。因物流发展水平的长期落后，如物流设备、技术落后，资金不足，按行政条块划分物流区域等，很多企业尤其是中小企业不能一下子适应新的需求，于是通过联盟的方式来解决这个矛盾。
建立物流联盟的优势
(1)从建立物流联盟安排的角度看,物流联盟的建立最明显的效果就是在物流合作伙伴之间减少了相关交易费用。由于物流合作伙伴之间经常沟通与合作,可使得搜寻交易对象信息方面的费用大为降低;提供个性化的物流服务建立起来的相互信任与承诺,可减少各种履约的风险;物流契约―般签约时间较长,可通过协商来减少在服务过程中产生的冲突。
(2)从构建物流联盟的过程看,联盟企业可以寻找合适的合作伙伴,能够有效地维持物流联盟的稳定性。双方出于自身的利益选择有效的长期合作是最优策略,进而双方可以充分依靠建立联盟机制协调形成的内部环境,减少交易的不确定性和交易频率,降低交易费用,实现共同利益最大化。
(3)从建立物流联盟的绩效看,一个稳定、长期的合作会激励双方把共同的利润做大,获得稳定的利润率。从物流发展的角度看,物流联盟是企业与专业物流服务商建立的一种现代物流合作形式。在物流联盟中,随着物流组织的发展,供应链中的联系会进一步加深,同时,也会通过协作加深用户的物流需求,双方开展持续、诚信的合作,可以相互学到对方的优点如技术优势、丰富的经验等。
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2016年12月27日下午，国家发展改革委副主任王晓涛和国家开发银行行长郑之杰分别代表双方签署《支持现代物流业发展战略合作协议》。根据协议，双方将以“创新、协调、绿色、开放、共享”新发展理念为指导，充分发挥国家发展改革委对现代物流业发展的宏观政策引导作用和国家开发银行开发性金融的融资优势，共同推进物流领域供给侧结构性改革，促进现代物流业持续健康发展。一是国家开发银行积极参与支持国家发展改革委研究制定物流领域发展战略、规划和政策，发挥贴近地方和企业的优势，共同完善促进现代物流业发展的政策体系。二是根据“一带一路”建设、京津冀协同发展和长江经济带发展等战略部署，双方加强合作，引导带动社会资本重点投向与国家战略相关的物流领域，促进互联互通，助力战略实施。三是配合国家物流规划和政策实施，国家开发银行将基于市场化原则积极支持重要节点重点物流项目建设，促进物流业“补短板”、“降成本”，推动行业转型升级和创新发展。
2017年一季度进口物流需求增速连续两个月保持在10%以上;单位与居民物流需求保持较快增长，同比增速在30%以上;国际及与民生消费相关的物流需求贡献率持续增强。从结构看，农产品、工业品物流总额占比有所下降，进口、单位与居民物流需求占比提高。工业品物流总额，按可比价格计算，同比增长6.8%，增速比2016年同期加快1.0个百分点，比2016年全年加快0.8个百分点，其中3月份当月增长7.6%。
从构成看，传统行业物流需求平稳，高新制造物流需求加速增长。一是采矿业等大宗物流需降幅明显收窄;二是钢铁、有色等传统行业物流需求保持平稳增长，比同期有所加快;三是先进制造业物流需求保持快速增长，高技术产业增长13.4%，装备制造业增长12%。
社会物流总费用及其构成
1、社会物流总费用增长情况
2016年，社会物流总费用为11.1万亿元，同比增长2.9%，增速比2015年提高0.1个百分点，继续保持低速增长。在社会物流总费用中，运输费用6.0万亿元，增长3.3%，增速比2015年提高0.2个百分点;保管费用3.7万亿元，增长1.3%，回落0.3个百分点;管理费用1.4万亿元，增长5.6%，提高0.6个百分点。社会物流总费用与GDP的比率为14.9%，比2015年下降1.1个百分点，表明2016年每万元GDP所消耗的社会物流总费用为1490元，比2015年下降6.9%。经济运行中的物流成本有所下降，物流运行的质量有所提升，物流领域“降成本”取得了积极成效。
2、社会物流总费用构成情况
从构成看，运输费用1.4万亿元，同比增长12.6%;保管费用0.9万亿元，同比增长6.8%;管理费用0.3万亿元，同比增长8.0%。2017年一季度社会物流总费用与GDP的比率为14.9%，比2016年同期下降0.2个百分点，与2016年全年持平。进入2017年，物流市场化程度持续提升，物流市场规模加速扩大。2017年一季度物流业总收入为2.0万亿元，同比增长12.8%，比2016年同期提高9.2个百分点。
《2020-2025年版物流联盟产业政府战略管理与区域发展战略研究咨询报告》由中研普华研究院撰写，本报告对我国物流联盟行业的供需状况、发展现状、子行业发展变化等进行了分析，重点分析了国内外物流联盟行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了物流联盟行业的整体发展动态，对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。
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