
2020-2025年中国五星级酒店行业深度分析及投资战略研究报告
双节”将至,在这个长达8天的超级黄金周,很多人想要出门浪一浪,业内预测今年“十一”长假旅游人次可能达到6亿,一场报复性出游蓄势待发。那么,黄金周出门如何才能省钱?这份“双节”省钱攻略送给你,助你“报复性省钱”。
1.拼假错峰出行
出门旅游花销最大的项目往往是机票和酒店了,而错峰出行是省钱的利器,要么早一点出发,要么晚一点出发,避开高峰,光是机票钱就能省出上千元了。当然,自驾游也是一个不错的选择。
2.逛降价景区
选对目的地,景区门票钱也能省不少。各地为了吸引游客,推出了大手笔的门票优惠措施,多地景区掀起门票降价甚至免票的热潮。携程旅游大数据实验室统计显示,全国有超过1500家景区免费或打折。
比如,湖北推出“与爱同行 惠游湖北”活动,全省A级旅游景区对全国游客免门票开放,一直持续到今年年底,包括“十一”黄金周在内。
3.利用消费券
最近各地又掀起了新一轮的发放消费券的热潮,如果你能领到目的地推出的消费券,充分利用,也能让自己少花点钱。
携程旅游大数据实验室的统计显示,从公开信息看,今年全国有20多个省市政府发放旅游优惠券,包括浙江、广东、江苏、上海、辽宁、贵州、陕西、天津、吉林、黑龙江等。
其中,浙江将发放5亿元文旅消费券,面向国内游客,针对飞猪旅行、美团、携程、去哪儿等平台上的浙江旅游产品及商品,于9月23日-11月底期间8个发券日发放。
4.自驾游记得领油票补贴
对于选择自驾游的游客来说,油费是一笔不小的支出。不过,有些地方会给自驾游客一些油票补贴,记得领取。
自驾旅游是近些年来发展较为引人注目的一种经济现象,各类自驾游在聚拢了众多游客参与的同时,也吸引了不同行业的人们对自驾游的深入研究和实质投入。
想要了解更多行业专业分析请点击中研普华产业研究院出版的《2020-2025年中国自驾旅游行业市场前瞻与未来投资战略分析报告》。
2020年自驾旅游行业市场发展潜力如何?
我国自驾车旅游者的消费水平比传统旅游方式高,大概集中在200~400元/天。其中吃、住、行三项的开支占到了80%,游购娱所占的比例很少。究其原因,主要是因为以下两点:一是,过高的交通和住宿费的限制,二是,我国自驾游的产品体系还不完善,缺乏具有特色的旅游产品和旅游项目。
自驾车团体出游多是自发组织的,参加者大多以家庭或亲朋为单位。怎样使旅游过程尽量按照自己的主观意愿而达到完美是他们特别关注的问题。按照计划好的线路,或者自己制定的旅游规划,驾车出游的一种旅游方式,也是从2010年以后特别火爆的一种旅游出行活动。自驾游最担心的就是路程安排和时间计算问题,如果你对路程不熟悉,那么很可能耽误行程,所以出游之前最好先计算好行程时间,最好往多的估计。以免路途发生堵车,天气变化等情况。
自驾车旅游的兴起为旅行社提供了新商机,旅游社自驾游组织的自驾车出游也成为自驾游的一种重要形式。但值得一提的是,大多数旅行社只能为自驾车旅游者提供订房、订餐及汽车维修等基本服务,而不能提供车辆让游客自己驾驶。经营性车辆以及驾驶者是应该有特定资质的,旅行社不具备这方面资质。
自驾旅游毕竟是以车为牵引和客观载体的一类旅游形式,虽然其中包含了“自驾车”和“旅游”两个兴奋点,但两个点并非处在受力相同的均衡状态,而是一种偏重语式结构的组合。“车”居其中是种子,最终仍需要落到“旅游”的范畴之内来发芽。因此,“自驾游”在进行了以“自驾”的外部包装后,还需要把其核心的“游”的内容文章做足。只有使构成“游”的诸项要素得到充分的展示,才能使“自驾游”的魅力展示更加集中,同时也更加名符其实。
中国自驾游产业的形成与发展是建立在经济飞速发展、交通状况持续改善、人民生活水平日益提高的基础之上,是“自由、个性、探索、驾驭” 理念的体现,现已悄然成为我国大中城市、有一定消费能力和消费理念的中青年人群所热爱的旅游生活休闲方式。时间上说,有组织的、较正规的自驾游活动应该是始于2000年,2003年开始由网络扩散到大众媒体——电视、电台、报纸等传统媒体的介入,有力促进了中国自驾游的飞速发展。
想要了解关于自驾旅游行业具体详情可以点击查看中研普华研究报告《2020-2025年中国自驾旅游行业市场前瞻与未来投资战略分析报告》。

2020-2025年中国五星级酒店行业深度分析及投资战略研究报告