2020年国庆中秋长三角区域高速公路出行指南

2020年国庆中秋长三角区域高速公路出行指南

中秋、国庆双节即将到来，长三角三省一市道路交通管理部门推出《2020年国庆中秋长三角区域高速公路出行指南》(以下简称《出行指南》)。预计国庆节期间(8天)长三角区域高速公路网车流规模预计将达7771万辆次，日均流量971万辆次。预计出行高峰出现在首日10：00—12：00间，各省市出城方向将迎来车流高峰;其次为假期最后两天下午15：00—18：00，主要为入城方向的返程车流高峰。长三角区域流量加大易拥堵路段共有46个，其中上海有G40江苏方向长江桥隧及G1503高东入口段等6个易堵路段。与热门景点相关联、易拥堵的收费站有25个，其中上海5个。

高速公路建设关乎国计民生，工程质量的高低不仅关乎企业主体信誉以及盈利能力，更重要的是将会对人民生命带来较大影响。行业发展，规划先行。在规划的引导下，我国高速公路的发展取得了巨大的成就，建设里程高居全球首位，且每年都有所增长。

全国高速公路里程保持稳定增长，受国内路网逐渐完善影响，近两年增速有所放缓。2018年，我国新增公路通车里程8.6万公里，其中高速公路6000公里，新建改建国省干线公路2万公里。根据明年预期目标，要完成公路水路固定资产投资1.8万亿元左右;新改建农村公路20万公里，实现具备条件的乡镇、建制村通硬化路;新增通客车建制村5000个，其中贫困地区3000个。

据中研普华研究报告《2020-2025年中国公路建设行业全景调研与发展战略研究咨询报告》分析

2019-2025年公路建设行业前景趋势预测

一、2019-2025年公路建设市场规模预测

图表：2019-2025年中国公路建设行业市场规模预测

数据来源：中研普华产业研究院

近年来，国内公路建设行业发展稳定，预计未来公路建设市场也将保持良好的发展态势。

二、2019-2025年公路建设市场发展潜力

国内各省市对于基础设施建设的步伐逐渐加快，未来公路建设市场发展潜力较大。

三、2019-2025年公路建设市场发展前景展望

按照新形式、新要求，“十三五”及未来公路交通的发展应加快高速公路建设。基本贯通国家高速公路，推进繁忙通道的扩容改造，打通落后地区对外运输通道。提高普通国省道等级水平、服务水平，加快低等级路段提级改造，完善城际干线公路网络，推进沿线便民服务设施建设，加强安全隐患路段治理，提高国省道安全性、抗灾能力和行车舒适性。进一步提高农村公路的发展质量和服务水平，建制村通硬化路，对农村公路进行达标改造，有序完善农村公路网络。要强化干线公路养护，加强公路安全隐患治理方面。到2020年，建成“安全可靠、便捷高效、绿色智能、服务优质”的公路交通运输网络，公路发展质量和效益明显提升，在综合交通运输体系中的基础地位和主体作用显著增强，适应全面建成小康社会的需要。

欲了解关于公路建设行业具体详情可以点击查看中研普华研究报告《2020-2025年中国公路建设行业全景调研与发展战略研究咨询报告》。