Uber拟收购宝马戴姆勒合资网约车公司 网约车市场深度分析及发展趋势2020

Uber拟收购宝马戴姆勒合资网约车公司是真的吗?9月29日，据报道，知情人士透露，Uber考虑收购戴姆勒和宝马合资成立的网约车公司Free Now，借此提高欧洲和拉美市场份额。知情人士表示，Uber是在Free Now因为新冠疫情而难以吸引更多投资者时表达收购兴趣的。由于网约车市场面临种种挑战，导致定价十分困难，因此相关交易也将十分复杂。知情人士表示，目前无法确保双方一定达成交易，也有可能出现其他竞购方。Uber和宝马发言人拒绝对此置评，戴姆勒发言人则表示不会对外界猜测作出回应。

根据中研普华研究报告《2020-2025年中国网约车市场深度分析及发展趋势研究咨询报告》统计分析显示：

一、企业数量结构分析

图表：我国网约车企业市场规模结构分析

数据来源：中研普华产业研究院

二、人员规模状况分析

图表：我国网约车司机规模

数据来源：中研普华产业研究院

现阶段的网约车，是以私家车加盟的网约车C2C营运模式为主的。但从整个网约车的合规趋势来看，滴滴出行、美团打车采用的是C2C模式，属于轻资产运营模式。可首汽约车、曹操专车、享道出行等新兴网约车平台，它们采用的却是B2C模式。由网约车公司提供合规的网约车辆，降低司机的营运成本及风险，从而规范整个网约车的营运秩序。但B2C模式属于重资产运营，毫无疑问，这将加重网约车平台的运营成本，未来如果无法通过扩大市场达到规模经济效益，该重资产运营模式下将面临较大的风险。

目前我国网约车主要集中在一二线城市，三四线城市渗透率较小。未来随着各网约车在三四线城市加大布局，以及消费水平提升促进消费升级的态势下，三四线城市需求量仍存在较大的发展。

更多网约车详细分析，请关注中研研究院研究出版的《2020-2025年中国网约车市场深度分析及发展趋势研究咨询报告》。