电池研究人员称特斯拉电池可以使用200万英里 2020汽车动力电池市场规模

电池研究人员称特斯拉电池可以使用200万英里是真的吗?10月21日，据报道， 杰夫·达恩(Jeff Dahn)是一位专长于特斯拉电池的电池研究人员。他最近召开了一次视频会议，他在这次会议上宣布，最近一直被广泛讨论的所谓的100万英里(约160万公里)电池(可完成5000次循环)，事实上比宣传的更好，它能承受的充电循环次数比宣传中的高出了几倍。特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)曾表示，该公司计划在自动驾驶出租车上搭载寿命超过100万英里的电池，因为这种汽车的利用率会远远高于私家车。

2020汽车动力电池市场规模

LG化学和松下位列第二和第三位，分别以2.4 GWh和2.1 GWh的装机量，占全球装机的22.2%和19.4%。2017年-2019年，宁德时代曾连续三年成为全球动力电池老大。

今年一季度，得益于特斯拉Model 3、雷诺Zoe和保时捷电动汽车订单，LG化学装机量赶超宁德时代，夺走了全球霸主地位。这种反超势头一直维持到7月。从今年前8个月的合计装机量看，LG化学依然高于宁德时代，但双方差距已在缩小，市场份额仅相差0.6%。前8月，全球动力电池装机量为64.7 GWh，同比下降9.9%。

LG化学以15.9 GWh装机量位居全球第一，市场份额为24.6%。该装机量是其去年同期的两倍。宁德时代以15.5 GWh的装机位居第二，市场份额为24%;松下以12.4 GWh的装机位居第三，市场份额为19.2%。

截至今年7月底，LG化学以26.8%的市场份额排名第一。宁德时代的市场份额为25.4%，双方市场份额差距在1.4%。

2019年1-12月，全国规模以上电池制造企业营业收入8165.3亿元，同比增长13.6%，实现利润总额344.1亿元，同比增长27.3%。2019年我国化学电源主要品种出口额为185.05亿美元，较2018年同比上涨12.92%。

新型电池是发展能源技术、提高能源生产和利用效率的主力军，根据《汽车产业中长期发展计划》和《节能与新能源汽车技术路线图》的相关指引，新型电池系统的能量密度需要在2025年至2030年达到350瓦时/千克。在作为外力的下游制造业市场需求拉动和作为内力的自身技术进步持续推进的双重作用下，新型电池产业链日趋完善、产业内涵进一步丰富、产业转移趋势合理，产业发展的势头强劲。

中国新型电池企业必须抓住新的发展形势，加强新型电池安全性的研究，提高产品竞争力，加强品牌意识，顺应小型化、轻量化发展趋势，加大新型电池的开发应用，加速新技术开发，降低原材料消耗，降低成本，加强合作，只有这样才能在新形势下立于不败之地。

美国EV sales网站数据显示，8月中国销售了8.3万辆纯电动汽车，占全球销量16.3万辆的约51%。全球动力电池前三强中，宁德时代和LG化学目前均有新扩产项目。松下与前两者相比，在新增项目上处于劣势。

更多新型电池行业消息，请关注中研普华咨询公司出版的《2020-2025年中国新型电池行业发展现状分析与投资前景预测研究报告》。