2020汽车保养行业市场前景及现状分析

日常汽车保养即日常维护，是出车前、行车中、收车后的作业，由驾驶员负责执行，作业中心内容是清洁、补给和安全检视，是保持车辆正常工作状况的经常性、必须的工作。一级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。二级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除一级维护作业外，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。二级维护前应进行检测诊断和技术评定，根据结果，确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。各级维护的周期，依汽车类型和运行条件而定。

据中研研究院《2020-2025年中国汽车保养行业深度发展研究与“十四五”企业投资战略规划报告》

2020汽车保养行业市场前景及现状分析

据全国乘用车联席会最新汽车零售销量数据统计，8月份国内狭义乘用车市场销量达170.3万辆，同比增长8.9%，环比增长6.5%;1-8月累计销量1101.5辆，累计增速-15.2%。

近年来，我国汽车市场已经从高速增长转向中高速增长阶段，但从目前的情况来看，正从中高速增长阶段向中低速增长阶段转变。国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青认为，我国汽车市场会在中低速增长阶段维持10年左右的时间，千人汽车拥有量的年均增速会自然回落到4%-5%的区间。如果换算成新车销量，未来10年，我国汽车需求的潜在年均增长率还能够保持1.5%-2%的水平。

中国作为一个新兴汽车大国，去年已经成为世界最大的汽车生产国和第一大新车市场，汽车保有量近年来也迅速扩大。随着我国汽车产业的发展，汽车维修、汽车保养、汽车美容、汽车用品、汽车配件等汽车后市场业逐渐发展起来，汽车保养作为新兴的汽车相关产业，呈现出蓬勃发展之势，因此受到众多投资者的关注。到2025年，我国汽车总需求量超过日本，成为全球第二大消费国，未来汽车保养行业前景可观。

我国汽车体量较大，市场更替及维修保养需求较大，我国每年有一半以上的汽车超过保修期，年维修量4亿辆次，市场规模在7000亿元左右。到2020年，我国汽车保有量将达到2.5亿辆，汽车维修产值有望超过1万亿元。

我国乘用车市场进入稳健增长期，预计未来 5 年有望维持 3%-5%增长，家用汽车市场逐渐覆盖到城镇地区，对汽车后服务市场的需求也随之增大。目前市场对现代汽车保养技术人才需求量很大。

智能网联汽车按功能可分为车载网络通信模块和自动(辅助)驾驶模块两部分，其中车载网络通信模块负责车联与外部的通信(包括车与车之间、车与路之间、车与网之间的通信)，自动(辅助)驾驶模块实现车辆的辅助驾驶和自动驾驶功能。2018年，中国智能网联汽车产业规模为1220亿元，预计2019年中国智能网联汽车产业规模达到1656亿元。

今年，我国智能汽车市场的规模接近600亿，这个领域也是国家重点发展和重点培育的新增长点。我国已经启动了“国家智能汽车创新发展的战略”的文件起草工作，将要明确未来一个时期内智能汽车发展的战略方向，包括发展目标，主要路径，重点任务、保障措施，并且在战略当中会提出近期的一个行动计划，汽车保养确保尽早启动有序实施。

对于车企而言，要抓住这一轮智能化机遇，需要通过产业联姻、跨界融合，共建新生态，在AI、移动互联、车路协同等技术领域与其它企业进行深度合作、融合。车企还要联合经销商共同面对用户，打造线上和线下融合的新体验。

随着国内经济的发展，汽车保养市场发展面临巨大机遇和挑战。在市场竞争方面，汽车保养企业数量越来越多，市场正面临着供给与需求的不对称，汽车保养行业有进一步洗牌的强烈要求，但是在一些汽车保养细分市场仍有较大的发展空间，信息化技术将成为核心竞争力。本报告通过深入的调查、分析，投资者能够充分把握行业目前所处的全球和国内宏观经济形势，具体分析该产品所在的细分市场，对汽车保养行业总体市场的供求趋势及行业前景做出判断;明确目标市场、分析竞争对手，了解市场定位，把握市场特征，发掘价格规律，创新营销手段，提出汽车保养行业市场进入和市场开拓策略，对行业未来发展提出可行性建议。

关于汽车保养具体详情可以点击查看中研普华研究报告《2020-2025年中国汽车保养行业深度发展研究与“十四五”企业投资战略规划报告》。