“双11”期间预计日均快递达4.9亿件 2020智慧物流行业市场前瞻

“双11”期间预计日均快递达4.9亿件

10月28日，国家邮政局举行快递业务旺季服务保障专题新闻发布会。据国家邮政局市场监管司副司长边作栋介绍，今年的旺季范围自11月初至2021年春节(2月12日)前夕，共计103天。其中，“双11”期间(11月11日至16日)将出现旺季峰值，预计日均快递业务量达4.9亿件，约是日常业务量的2倍。

企查查数据显示，目前我国共有物流相关企业155.44万家，近十年来，相关企业年注册量从5万余家增长至33.36万家。今年前三季度，相关企业新注册量达24.41万家，同比下降4.3%，其中三季度新注册8.65万家。从地域分布来看，广东以18.37万家企业排名第一，山东、江苏分列二三名。此外，共有51%的物流相关企业注册资本低于100万，而相比较来看，在快递相关企业中这一比例高达91.8%，或可说明快递行业中的小微企业占比更高。

近年来，中国大力支持发展智能物流，并出台了一系列利好政策。国际物流的智能化已经成为电子商务下物流发展的一个方向。智能化是物流自动化、信息化的一种高层次应用，目前物流行业企业数量众多，同质化严重，竞争激烈。龙头公司纷纷布局智能物流，利用成本优势扩大市场份额，加快行业整合。物流企业在保持业务增长的情况下，不断加大对智能物流方向的投资，预计到2020年，中国智慧物流市场规模将达约2500亿元。

据中研普华研究报告《2020-2025年中国智慧物流行业市场前瞻与未来投资战略分析报告》分析

对中国物流设备制造商来说，智能物流对无人机、无人车、智能仓储配送等硬件方面的需求，将是一个难得的机遇。目前智能物流行业格局分散，行业内优秀企业未来有望发展壮大成为行业龙头。上市公司主要有进入物流系统集成领域的诺力股份、物流系统集成业务快速发展的音飞存储、机械手与AGV等产品领先的科大智能、机器人等。一些传统物流企业也加入了提升智能化水平的队伍。

2020智慧物流行业前景预测

目前中国加快布局骨干物流信息平台和国家物流枢纽网络。2018年最后一个工作周，国家发展改革委和交通运输部联合印发的《国家物流枢纽布局和建设规划》全文公布。《规划》明确提出，到2025年，推动全社会物流总费用与GDP的比率下降至12%左右。不少地方也将物流枢纽网络建设纳入战略部署。如近日印发的《长三角地区一体化发展三年行动计划(2018-2020年)》提出，未来3年将鼓励应用无人仓、AGV等先进物流技术，建成技术和通达率全球领先的长三角智慧物流体系，将长三角物流网络从“天”级推进到“小时”级，打造新零售“三公里理想生活圈”。2018年，越来越多的政府在宏观层面将智能物流体系纳入城市基础设施建设，企业也开始为城市智能物流规划出策出力，比如京东物流联合八家单位共同发起成立城市智能物流研究院(雄安)，服务雄安新区智能物流和智能城市建设，进行地下物流探索和前瞻研究。随着智能物流从想象变为现实，再到成为构成社会、城市、生活最基础的环节，消费者也渐渐习惯各种新鲜的科技方式，拥抱物流快递行业的新变化。技术突破带来的行业革命总是充满颠覆性，未来智能物流值得期待。

随着智能物流技术的逐渐普及，对智能技术研发以及精细化运营管理等方面人才的需求量日益增大。当今物流业愈发注重提高效率和控制成本，传统的人力需求方向和管理模式正在变化。物流的业务正在向智能化转型，未来将实现全程智能化管理，对于互联网技术和智能平台研发方面的人才需求迫切，尤其是具备物流管理和技术研发等复合背景的人才。企业利用的物联网信息系统、云计算技术，以及对流程设计、智能化物流软硬件设计研发等方面人才比较紧缺。

据预测，到2020年，中国智能物流系统市场规模超过1200亿元，未来几年行业增速有望保持在15%以上。物流行业的智能化，对于中国物流行业提高利润、降低物流成本具有积极的推动作用。

欲了解关于智慧物流行业具体详情可以点击查看中研普华研究报告《2020-2025年中国智慧物流行业市场前瞻与未来投资战略分析报告》。