
2020-2025年中国LNG加气站行业全景调研与投资前景预测报告
液化天然气(Liquefied Natural Gas,简称LNG),主要成分是甲烷,被公认是地球上最干净的化石能源。无色、无味、无毒且无腐蚀性,其体积约为同量气态天然气体积的1/625,液化天然气的质量仅为同体积水的45%左右。
其制造过程是先将气田生产的天然气净化处理,经一连串超低温液化后,利用液化天然气船运送。液化天然气燃烧后对空气污染非常小,而且放出的热量大,所以液化天然气是一种比较先进的能源。
一、中国LNG加气站行业市场规模
1、中国LNG加气站数量规模分析
图表:2017-2019年我国LNG加气站数量规模分析

数据来源:中研普华产业研究院
2017年底我国LNG加气站保有量为3100座,2018年底我国LNG加气站保有量在3400座左右。根据我国天然气加气站建设情况,2019年我国LNG加气站保有量在3900座左右。
2、中国LNG加气站分布格局情况
从全国分布来看,我国LNG加气站多集中分布在华北及华东沿海地区,与下游消费区域重合。排名前三的省份依次为山东(337个)、河北(255个)、新疆(221个)。从LNG加气站部分来看,我国LNG加气站集中分布在LNG消费大省及内蒙古、陕西、山西等LNG产出大省,其中以山东地区发展较为迅速。
图表:2019年我国重点省份加气站数量

数据来源:中研普华产业研究院
3、中国LNG加气站营收规模分析
从LNG加气站运营毛利中可见,在有将近一半的城市毛利在1元/公斤以下,主要分布在华北、山东和西北地区。这些地区物流行业较发达,相配套的LNG加气站基础设施也较为完善,而目前物流不景气下“站多车少”,同地区的LNG加气站低价竞争较激烈,毛利也就微薄。
在贵阳、重庆等西南地区,虽然区内LNG加气站毛利丰厚,个别甚至高达3.28元/公斤。但由于该地区LNG经济性欠佳,加上当地物流行业用LNG汽车较少,LNG加气站实际利润并不十分良好,处境仍然困难。
二、中国LNG加气站行业发展分析
我国LNG加气站保持匀速发展,没有较大改变。主要原因仍在于加气站利润下滑,市场饱和。受供给侧改革的影响,主流建站企业投资谨慎,市场开拓速度放缓,加之目前LNG加气站成本回收周期不断拉长,投资关注度明显降低,是导致LNG加气站增速放缓的主要原因。
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2020-2025年中国LNG加气站行业全景调研与投资前景预测报告